2月25日，市委常委、常務(wù)副市長劉慶生率隊(duì)赴地鐵集團(tuán)調(diào)研地鐵建設(shè)工作。市政府辦公廳、發(fā)展改革委、規(guī)劃和自然資源局、住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、應(yīng)急管理局、軌道辦等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，市國資委主任、黨委書記余鋼參加了調(diào)研活動(dòng)。

在調(diào)研座談會(huì)上，地鐵集團(tuán)董事長、黨委書記辛杰詳細(xì)匯報(bào)了地鐵集團(tuán)基本情況、2018年工作亮點(diǎn)以及今年的工作思路。

余鋼主任表示，地鐵集團(tuán)要努力提高政治站位，著力提升服務(wù)城市運(yùn)營和民生改善的能力和水平，積極踐行高質(zhì)量發(fā)展要求，不斷增強(qiáng)城市公共服務(wù)主力軍作用，更好地為深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。要以國資國企綜合改革為契機(jī)，積極探索造價(jià)成本和薪酬成本有機(jī)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，繼續(xù)保持人才培養(yǎng)優(yōu)良傳統(tǒng)，加大高端人才引進(jìn)力度，統(tǒng)籌謀劃地鐵與地面公交人才流通體系，確保在安全、投資、技術(shù)、成本、品質(zhì)、黨建以及廉政等方面出色完成2019年工作目標(biāo)。

劉慶生常務(wù)副市長指出，地鐵建設(shè)運(yùn)營是一項(xiàng)極其重要的民生工程，在過去的一年里，地鐵集團(tuán)深入貫徹落實(shí)市委市政府決策部署，認(rèn)真克服大事多、難事多、急事多等困難，各方面工作有序推進(jìn)，為深圳的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，值得充分肯定。2019年開局令人欣喜、讓人振奮，尤其是充分運(yùn)用科技手段高效拆除黃木崗立交更是充分展現(xiàn)了地鐵集團(tuán)的作風(fēng)、意識(shí)和能力，要格外珍惜寶貴經(jīng)驗(yàn)，從精神、管理、技術(shù)等層面認(rèn)真總結(jié)并繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

劉慶生常務(wù)副市長強(qiáng)調(diào)，2019年是落實(shí)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要元年，深圳地鐵建設(shè)運(yùn)營全面邁入了新時(shí)代、新征程，地鐵集團(tuán)要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平總書記視察廣東重要講話和對(duì)深圳工作重要批示指示精神，樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，認(rèn)真落實(shí)市委市政府各項(xiàng)決策部署，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇，全力以赴、下足功夫，推動(dòng)深圳地鐵建設(shè)運(yùn)營和地鐵集團(tuán)改革發(fā)展趕超一流、追求卓越，為深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)和社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國城市范例作出新的更大貢獻(xiàn)。

劉慶生常務(wù)副市長對(duì)地鐵集團(tuán)提出了五點(diǎn)要求。

一是突出強(qiáng)調(diào)改革。過去的成就是改革而來，今后的成績還是要靠繼續(xù)深化改革，要把改革擺在首位，進(jìn)一步解放思想、大膽探索，努力突破傳統(tǒng)發(fā)展理念和技術(shù)思維定式，合理運(yùn)用科學(xué)辦法、充分論證先進(jìn)技術(shù)，高質(zhì)量完成地鐵建設(shè)任務(wù)，為深圳未來軌道交通發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

二是突出強(qiáng)調(diào)管理。要把安全擺在突出位置，高度重視隱蔽工程安全生產(chǎn)和施工企業(yè)日常管理，全面提升地鐵線路運(yùn)營管理服務(wù)水平；要使用好、關(guān)心好人才隊(duì)伍，一方面要不斷提升員工的歸屬感、事業(yè)感、獲得感和榮譽(yù)感，另一方面要積極搶抓優(yōu)秀人才增量以滿足未來發(fā)展需要。

三是突出強(qiáng)調(diào)建設(shè)。一要提高設(shè)計(jì)能力，地鐵工程設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)深圳高水平、現(xiàn)代化城市建設(shè)要求，不僅要經(jīng)濟(jì)、更要強(qiáng)調(diào)文化；二要提升土建水平，地鐵工程要堅(jiān)決實(shí)施最為嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管，建設(shè)真正的百年工程；三要做好恢復(fù)工程，切實(shí)提高工地管理水平、改善軌道沿線面貌，積極探索地鐵建設(shè)恢復(fù)工程的新路子、好辦法。

四是突出強(qiáng)調(diào)質(zhì)量。要認(rèn)真細(xì)致做好地鐵建設(shè)運(yùn)營全流程、全科目比較分析，下真功夫算好成本賬、經(jīng)濟(jì)賬，切實(shí)抓好建設(shè)質(zhì)量、文化質(zhì)量、運(yùn)營質(zhì)量，與其他交通工具緊密協(xié)調(diào)、無縫銜接，突出強(qiáng)調(diào)高效、優(yōu)質(zhì)，真正成為市民高度認(rèn)可的城市環(huán)境、城市功能、城市工具。

五是突出強(qiáng)調(diào)作風(fēng)、技能和廉政。要把作風(fēng)建設(shè)作為推動(dòng)地鐵建設(shè)牛鼻子，壓實(shí)責(zé)任、提出要求，構(gòu)建系統(tǒng)性的激勵(lì)機(jī)制，在作風(fēng)改進(jìn)上打一場硬戰(zhàn)；要在技能提升上下更大功夫，采取多種手段把“要你學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，不斷激發(fā)地鐵集團(tuán)員工干事創(chuàng)業(yè)激情；要著力突出廉政建設(shè)，扎牢、扎密、扎緊制度的籠子，筑牢防腐堤壩，真正做到對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)。