深圳海關(guān)22日發(fā)布消息稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1997年至今，25年來，深圳海關(guān)年均監(jiān)管供港蔬菜63萬(wàn)噸。

在深圳市光明區(qū)成武金石農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司供港蔬菜加工廠內(nèi)，經(jīng)工人們挑選、分裝、打包后的供港蔬菜，于當(dāng)天運(yùn)往深圳文錦渡口岸。

成武金石農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司品控部經(jīng)理朱英明說：“我們加工廠有20個(gè)至30個(gè)蔬菜品種，四季供應(yīng)不斷。香港市民對(duì)新鮮蔬菜的需求越來越大，公司的出貨量較去年增加了20%左右?！?/p>

據(jù)深圳海關(guān)介紹，從上世紀(jì)50年代開始，香港市場(chǎng)90%的蔬菜由內(nèi)地穩(wěn)定供應(yīng)，深圳作為供港鮮活產(chǎn)品的重要基地和離境口岸，每天供港的新鮮蔬菜占香港市場(chǎng)的90%以上。得益于深港公路口岸快速通關(guān)模式加速推廣，供港蔬菜的出口逐漸由鐵路轉(zhuǎn)向公路運(yùn)輸，時(shí)間更短，成本更低。

受深圳城市建設(shè)征拆影響，供港蔬菜加工生產(chǎn)配送企業(yè)樂頤食品(深圳)有限公司生產(chǎn)廠房需要搬遷到新址，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，搬遷新址需要進(jìn)行重新備案并完成評(píng)審，正常耗時(shí)約5個(gè)至7個(gè)工作日。深圳海關(guān)采用“文件提前審核+評(píng)審提前指導(dǎo)”的方案開啟備案“高速通道”，整個(gè)工廠重新備案時(shí)間不足20個(gè)小時(shí)。

樂頤食品(深圳)有限公司負(fù)責(zé)人李得輝說：“公司日均供港蔬菜15噸，在海關(guān)的幫扶下，原出口計(jì)劃不受影響。當(dāng)天裝車的新鮮蔬菜，最遲第二天就能出現(xiàn)在香港市場(chǎng)上，供市民選購(gòu)?！?/p>

深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，二十五年來，該關(guān)幫扶培育了一批長(zhǎng)期穩(wěn)定的供港蔬菜加工企業(yè)，協(xié)同內(nèi)地海關(guān)建立供港高標(biāo)準(zhǔn)種植基地，所有供港蔬菜均經(jīng)海關(guān)監(jiān)管檢驗(yàn)合格后出口，產(chǎn)品合格率常年保持在99%以上。(朱族英 金瀚)