日前，全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海一號”完成海試，預計將于本月底正式交船，標志著中國開始邁向三文魚深遠海養(yǎng)殖新時代。

“蘇海一號”養(yǎng)殖工船由中國水產科學院漁業(yè)機械儀器研究所設計，2023年初由廣州黃埔文沖船廠開工建造，總造價近6億元。船長249.8米、型寬45米、型深21.6米，養(yǎng)殖水體8.3萬立方米，排水量13萬噸，其主要依托黃海冷水團養(yǎng)殖三文魚，待穩(wěn)態(tài)運營后，年養(yǎng)殖量可達8000多噸。

這艘養(yǎng)殖工船是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工大黃魚、石斑魚等高價值魚種的海上智能養(yǎng)殖設施，15個養(yǎng)殖艙24小時不間斷地換水，保證了水質是新鮮的外海水。

據船東方項目經理宋方敏介紹，過去漁業(yè)養(yǎng)殖不可控因素多，一場臺風就能讓漁民一年白干、“顆粒無收”，在船上養(yǎng)魚就可以根據經濟魚種的環(huán)境需求，尋找合適的水域進行養(yǎng)殖；可自主錨泊，根據季節(jié)水文變化轉場生產，規(guī)避臺風、赤潮等惡劣環(huán)境影響，海水養(yǎng)殖的抗風險能力大幅提升。

此外，該船兼具網捕和泵吸等成魚起捕方式，可實現魚苗計量入艙、成魚轉艙、按重分級、活魚轉運等作業(yè)需求。船上配置的大型智能加工車間可實現漁貨的冰鮮、冷藏兩種加工自動化流水線作業(yè)?！梆B(yǎng)殖—捕撈—加工”所有流程都在船上完成，保證每條魚上桌都新鮮美味。

據介紹，“蘇海一號”養(yǎng)殖工船將于今年秋冬季節(jié)在連云港海域正式生產作業(yè)。隨著相關配套體系的逐步建成，“蘇海一號”將大大降低國內海鮮消費市場未來對冰鮮三文魚的進口依賴。（任燚 黃埔文沖）