全國(guó)政協(xié)委員、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理張樹(shù)新

中國(guó)食品安全網(wǎng)訊（記者何妍君）“甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山，駛向大海?！?月7日，在全國(guó)政協(xié)十四屆三次會(huì)議第二場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)中，全國(guó)政協(xié)委員、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張樹(shù)新表示，西部陸海新通道不僅承載著物流運(yùn)輸重任，還緊密關(guān)聯(lián)著民生，連接著民心，助力“小產(chǎn)業(yè)”開(kāi)拓“大市場(chǎng)”。

西部陸海新通道是一條連接中國(guó)西部與世界的重要物流和經(jīng)濟(jì)走廊。張樹(shù)新委員介紹，目前，該新通道班列年開(kāi)行量已突破1萬(wàn)列，通達(dá)全球127個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口，成為中國(guó)連接?xùn)|盟時(shí)間最短、服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)的陸海新通道。依托西部陸海新通道，西部地區(qū)的企業(yè)得以更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局。“我所在的北部灣港，正是得益于西部陸海新通道的加快建設(shè)，對(duì)外運(yùn)輸能力持續(xù)提升，去年集裝箱吞吐量突破900萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)速度在全國(guó)沿海主要港口排名前列。”他說(shuō)。

第二場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)結(jié)束后，張樹(shù)新委員接受記者采訪，繼續(xù)講述西部陸海新通道和北部灣港建設(shè)帶來(lái)的新機(jī)遇、新變化、新發(fā)展。

開(kāi)放融合深化區(qū)域合作?！?024年是中馬建交50周年，在紀(jì)錄片‘喜結(jié)蓮荔’中，講述了馬來(lái)西亞彭亨州農(nóng)業(yè)和生態(tài)旅游協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張蔚舜把貓山王榴蓮出口到中國(guó)的故事?！睆垬?shù)新委員分享，作為馬來(lái)西亞華僑，張蔚舜一直有個(gè)心愿，就是將馬來(lái)西亞貓山王榴蓮出口中國(guó)。張蔚舜曾來(lái)到北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭，看到全自動(dòng)裝卸、海鐵聯(lián)運(yùn)、智慧口岸等場(chǎng)景，大為震撼，決心開(kāi)啟這項(xiàng)業(yè)務(wù)。就這樣，貓山王榴蓮沿著“關(guān)丹港—北部灣港—中國(guó)川渝”多式聯(lián)運(yùn)航線，首度規(guī)模化進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。他認(rèn)為，這不僅是商品的流動(dòng)，更是跨越山海的文化共鳴。

構(gòu)建雙向流通動(dòng)脈。“越來(lái)越多西部特色產(chǎn)品，沿著這條便捷的大通道‘走出去’?！睆垬?shù)新委員說(shuō)，柳州螺螄粉通過(guò)西部陸海新通道，遠(yuǎn)銷(xiāo)全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這條大通道讓柳州酸筍、腐竹等原料能快速聯(lián)動(dòng)廣西、云南、貴州、四川的農(nóng)業(yè)基地，通過(guò)冷鏈物流體系保障優(yōu)質(zhì)原料供應(yīng)。借助西部陸海新通道，共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的水果、生鮮等產(chǎn)品也能快捷進(jìn)入中國(guó)，共享市場(chǎng)紅利。

全力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。張樹(shù)新委員介紹，北部灣港集團(tuán)堅(jiān)持科技賦能，推動(dòng)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型，著力建設(shè)智慧港口、數(shù)字港口，從數(shù)字生產(chǎn)、數(shù)字服務(wù)、數(shù)字管理方面全力推進(jìn)北部灣港數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G等一系列前沿科技研究應(yīng)用，促進(jìn)港口與供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同，著力打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型的國(guó)際門(mén)戶港。

綠色轉(zhuǎn)型踐行“雙碳”目標(biāo)。張樹(shù)新委員表示，北部灣港將充分發(fā)揮國(guó)際樞紐海港的結(jié)構(gòu)性減排能力，優(yōu)化清潔能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施布局，提升新能源貨運(yùn)車(chē)輛占比，提高大宗貨物綠色疏運(yùn)比例，推進(jìn)岸電應(yīng)接盡接，持續(xù)提升資源能源循環(huán)利用水平，推動(dòng)綠色港口建設(shè)再上新臺(tái)階。

“未來(lái)，我們將加快建設(shè)更加智慧和綠色的港口航運(yùn)體系，以科技賦能多式聯(lián)運(yùn)，以低碳擦亮生態(tài)名片，讓這條‘黃金通道’真正成為連接中國(guó)與世界的民心橋、發(fā)展橋?！睆垬?shù)新表示，他將繼續(xù)建言獻(xiàn)策，積極攜手通道沿線省份，助力更多西部“小產(chǎn)業(yè)”融入全球“大格局”，讓開(kāi)放紅利化作百姓餐桌上的幸福滋味，為高水平共建西部陸海新通道持續(xù)貢獻(xiàn)更大力量。