中國食品安全網(wǎng)訊（趙永恒 記者黃官國）為確保第二屆進(jìn)博會(huì)展館內(nèi)餐飲食品企業(yè)原料供應(yīng)安全萬無一失，今年，上海在不再設(shè)立物流配送“總倉”前提下，依托虛擬物流信息跟蹤服務(wù)主平臺(tái)—“云倉”平臺(tái)，對(duì)56個(gè)供應(yīng)商發(fā)貨點(diǎn)（“分倉”）實(shí)行全流程管理。

信息平臺(tái)將餐飲企業(yè)訂單信息、供應(yīng)商商品信息、物流商物流配送信息等靜態(tài)數(shù)據(jù)，與實(shí)時(shí)跟蹤車輛位置定位和記錄貨物在途溫度的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)集納在一起，并與“上海市商務(wù)委重要產(chǎn)品追溯管理平臺(tái)”對(duì)接，從而建立起一個(gè)集互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)于一體的、完整的進(jìn)博會(huì)餐飲食品供應(yīng)可追溯體系。日前經(jīng)過6次專項(xiàng)演練和綜合演練，“云倉”平臺(tái)將正式上線。

“總倉”模式與傳統(tǒng)食品原材料物流配送相比，關(guān)鍵詞是“更安全”。公安、市場監(jiān)管部門對(duì)中轉(zhuǎn)物流總倉的車輛和食品原料實(shí)施24小時(shí)駐點(diǎn)監(jiān)管，做到“安檢前移、集中檢測、全程押運(yùn)、綠色通道、統(tǒng)一配送”。具體流程中，下訂單、質(zhì)量檢測、收貨、驗(yàn)單、入庫、倉儲(chǔ)管理、分揀、配貨、封簽、運(yùn)輸、車輛調(diào)度、門店簽收……每一道環(huán)節(jié)都會(huì)在后臺(tái)的軟件系統(tǒng)中同步留下記錄，每一單票據(jù)也都印有唯一的二維碼，供上下游環(huán)節(jié)的交接雙方“掃一掃”，實(shí)現(xiàn)100%信息可追溯。此外，在運(yùn)輸途中，每一輛冷鏈車都安裝有GPS定位系統(tǒng)和在途溫度記錄系統(tǒng)，“軌跡變化”“溫度變化”一清二楚。每一輛車還都配有專門的安保人員押車，確保萬無一失。

總倉模式為上海大型展會(huì)的食品安全管理積累了經(jīng)驗(yàn)，但一個(gè)有形的總倉運(yùn)行成本高，各分倉的物流車輛集中到總倉，帶來企業(yè)用工成本、運(yùn)輸成本的增加，也給大型展會(huì)期間原本緊張的道路交通資源，帶來了新的壓力。所以，第二屆進(jìn)博會(huì)考慮到企業(yè)在經(jīng)歷首屆進(jìn)博會(huì)后，已經(jīng)完全適應(yīng)了這種關(guān)口前移的統(tǒng)一監(jiān)管模式，因此，在市商務(wù)委負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，由上海市公安局、市市場監(jiān)管局、進(jìn)博局、國展中心等有關(guān)單位按照職責(zé)分工協(xié)作，啟動(dòng)了全新的云倉管理模式。根據(jù)要求，所有物流配送車輛由“云倉”平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度配送，在中轉(zhuǎn)物流集中點(diǎn)進(jìn)行集中安檢，采取“分倉食檢、車輛鉛封、平臺(tái)調(diào)度、分時(shí)配送、集中安檢、全程押運(yùn)、綠色通道”等措施，確保供應(yīng)安全。?

“云倉”模式與“總倉”模式的最大區(qū)別在于進(jìn)場館的物流配送企業(yè)由首屆進(jìn)博會(huì)的一家領(lǐng)鮮物流，變成多個(gè)社會(huì)物流企業(yè)。為夯實(shí)這一模式，市商務(wù)委會(huì)同相關(guān)部門制定了更為嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)需嚴(yán)格遵循統(tǒng)一車輛運(yùn)輸及統(tǒng)一訂單的操作模式。如：需選擇多溫區(qū)冷藏車型作為各供應(yīng)點(diǎn)與展館間配送的主要運(yùn)輸車型，可同時(shí)滿足多溫帶產(chǎn)品配送要求；安裝GPS跟蹤設(shè)備，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛軌跡；所有車輛均統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，并按照一級(jí)安保要求進(jìn)行車證、人證的通行證備案管理等；單證齊全、索證索票、包裝規(guī)范完整等食品安全的基本規(guī)范更是不在話下。

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