霍爾果斯打造國(guó)際運(yùn)輸“黃金通道” 助力新疆奶粉、紅酒等食品走向海外市場(chǎng)

2021年1—7月，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐（中亞）班列達(dá)3631列，貨運(yùn)量515萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)44%、56%。

8月17日，霍爾果斯愛(ài)斯捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司一批陶瓷貨物快速通關(guān)。該公司總經(jīng)理叢茲強(qiáng)說(shuō)，今年公司加大了班列線路代理力度，開(kāi)行中歐（中亞）班列由去年代理的400列增加到現(xiàn)在的750列，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)全年過(guò)貨量100萬(wàn)噸目標(biāo)。

這些都得益于霍爾果斯海關(guān)“口岸興、地方興”的共同發(fā)展理念。據(jù)了解，霍爾果斯海關(guān)將支持新疆外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為重要任務(wù)，主動(dòng)融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，充分發(fā)揮海關(guān)職能作用，持續(xù)提升通關(guān)效率，扎實(shí)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

今年以來(lái)，霍爾果斯海關(guān)與鐵路、邊檢等口岸聯(lián)檢單位密切協(xié)作，實(shí)現(xiàn)列車換裝、編組、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替作業(yè)，合力壓縮非作業(yè)時(shí)間，將整列班列的放行時(shí)間由原來(lái)的3.5小時(shí)壓縮至現(xiàn)在的1小時(shí)。同時(shí)，依托“單一窗口”“數(shù)字口岸”“艙單系統(tǒng)”三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、無(wú)縫銜接的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”措施，中歐（中亞）班列實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)審核、快速放行。

為保障班列快速通關(guān)，霍爾果斯海關(guān)積極簡(jiǎn)化艙單歸并流程。企業(yè)在“單一窗口”提交歸并申請(qǐng)后即可在線速辦；充分發(fā)揮梯隊(duì)人員24小時(shí)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟中歐（中亞）班列“綠色通道”“專用窗口”，實(shí)行“白+黑”全天候工作機(jī)制，第一時(shí)間開(kāi)展中歐（中亞）班列集裝箱封志驗(yàn)核工作，全力壓縮班列通關(guān)時(shí)間。

霍爾果斯鐵路口岸站運(yùn)營(yíng)管理科助理經(jīng)濟(jì)師陳凱強(qiáng)告訴記者，他們采取人輪休、機(jī)械24小時(shí)不間斷作業(yè)方式，充分發(fā)揮鐵路口岸擴(kuò)能改造的效益，提高整體運(yùn)輸能力30%以上，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)軌日均14列、寬軌日均8列，保證了口岸吞吐能力和班列通關(guān)效率的提升。

“目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸開(kāi)行班列線路達(dá)35條，輻射格魯吉亞、德國(guó)、波蘭等18個(gè)國(guó)家45座城市，成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)摹S金通道’?！被魻柟购ｊP(guān)監(jiān)管三科科長(zhǎng)魏春光介紹，當(dāng)前，中歐（中亞）班列搭載的貨物、商品結(jié)構(gòu)較之前明顯優(yōu)化，貨值也大幅提升，其中大宗資源型商品占到了一半，機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、整車等高附加值產(chǎn)品大幅增加，嬰兒食品、奶粉、紅酒等終端消費(fèi)品需求與日俱增。

隨著中歐（中亞）班列的優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)，越來(lái)越多的新疆本地企業(yè)開(kāi)始嘗試改變以往的出口方式，使用整列班列出口貨物。今年以來(lái)，吐魯番—俄羅斯、霍爾果斯—莫斯科、奎屯—土耳其等本地新開(kāi)行的中歐（中亞）班列陸續(xù)從霍爾果斯口岸通行。伊犁瓷磚專列、南疆核桃專列、烏昌番茄醬專列等，使新疆本地生產(chǎn)加工的瓷磚、化工產(chǎn)品和番茄醬、核桃、蘋(píng)果汁等農(nóng)副產(chǎn)品，得以從“家門(mén)口”搭載中歐（中亞）班列運(yùn)往中亞、歐洲國(guó)家，進(jìn)一步拓寬了中歐（中亞）班列線路網(wǎng)，助力“新疆制造”搭載中歐（中亞）班列更快“走出去”。（孟霞 許潔之）