近年來，我國高鐵飛速發(fā)展，讓世界為之驚嘆。隨著高鐵列車速度的不斷提升，旅客對高鐵列車餐飲也提出了更高要求。北京京鐵列車服務(wù)有限公司作為我國高鐵最大的鐵路配餐中心，嚴(yán)格按照“四個最嚴(yán)”要求，用實際行動踐行企業(yè)社會責(zé)任，以“八精” “九關(guān)鍵”嚴(yán)防嚴(yán)管嚴(yán)控食品安全風(fēng)險，保證旅客吃得放心、安心、舒心，努力建設(shè)“清正列服、和諧列服、美麗列服”，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的旅行用餐體驗。

北京京鐵列車服務(wù)有限公司（以下簡稱京鐵列服）作為我國高鐵盒飯快餐的主要供應(yīng)商，擁有全國鐵路最大的餐飲生產(chǎn)加工基地，肩負(fù)著保障旅客食品安全的重大使命。公司積極引進(jìn)專業(yè)技術(shù)，加大人力、物力、財力投入，致力于打造“中國鐵路餐飲”綠色放心食品。始終堅持“安全第一、品質(zhì)至上”的核心理念，奉行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，為廣大旅客提供安全放心、健康營養(yǎng)的列車餐食。

2019年，京鐵列服堅持預(yù)防為主，深入貫徹集團(tuán)公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署要求，以食品安全為立足點，打造“行業(yè)領(lǐng)先、全路一流”的現(xiàn)代企業(yè)。京鐵列服黨委書記兼董事長鄧振東指出，要始終以人民為中心，堅持旅客利益至上，把確保食品安全作為首要職責(zé)和職業(yè)底線。

餐品制作中心：

圍繞”八精“”九關(guān)鍵“確保食品安全質(zhì)量關(guān)

京鐵列服餐品制作中心承擔(dān)著高鐵快餐的生產(chǎn)任務(wù)，每天大約有2萬份“高鐵盒飯”出自這里。進(jìn)貨檢驗、毛菜處理、烹飪炒制、快速降溫、稱重包裝、金屬異物檢測、抽檢留樣......制作一份高鐵盒飯要經(jīng)過大大小小十幾道工序。公司現(xiàn)有20多名食品生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)人員，全面負(fù)責(zé)食品生產(chǎn)過程管控把關(guān)，同時設(shè)有品控化驗中心，對食品原材料理化指標(biāo)、生產(chǎn)全過程和成品微生物指標(biāo)進(jìn)行檢測監(jiān)控，確保從生產(chǎn)源頭到銷售末端實現(xiàn)食品安全全程可控，發(fā)現(xiàn)問題可追溯。

在餐品研發(fā)設(shè)計、食材采選、生產(chǎn)加工、包裝儲存、分撥配送、列車服務(wù)等作業(yè)流程方面，京鐵列服嚴(yán)格依照《食品安全法》、ISO9001（質(zhì)量管理體系）和ISO22000（食品安全管理體系）體系標(biāo)準(zhǔn)，堅持專業(yè)化管理、規(guī)范化運作、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。在餐食生產(chǎn)過程中，始終堅持“八精”生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)和“九大關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，從原材料到餐桌確保旅客“舌尖上的安全”。

”八精“生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)，即：分層會議，精謀細(xì)劃；清洗消毒，精心細(xì)致；加工處理，精選細(xì)切；菜肴烹飪，精工細(xì)作；餐食包裝，精益求精；餐食生產(chǎn)，精打細(xì)算；餐食出廠，精點細(xì)分；深入現(xiàn)場，精檢細(xì)查。

”九關(guān)鍵“包括：嚴(yán)把食材原輔料質(zhì)量安全關(guān)；嚴(yán)控食品添加劑使用關(guān)；嚴(yán)格全過程溫度關(guān)鍵控制點控制關(guān)；嚴(yán)格氣調(diào)包裝檢驗關(guān)；嚴(yán)格產(chǎn)品指標(biāo)檢測關(guān)；嚴(yán)控進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域關(guān)；嚴(yán)把生產(chǎn)區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生消毒關(guān)；嚴(yán)把食品防護(hù)監(jiān)控關(guān)；嚴(yán)把專業(yè)監(jiān)管卡控關(guān)。

根據(jù)線路和年齡段進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)

為滿足旅客多樣化、差異化、個性化的餐飲服務(wù)需求，京鐵列服結(jié)合不同地域、不同年齡、不同層次旅客消費者的飲食習(xí)慣，組織研發(fā)技術(shù)人員數(shù)次生產(chǎn)試制，在提升餐食品質(zhì)、豐富餐食品種上不斷改良，盡力做到餐食營養(yǎng)搭配科學(xué)、膳食結(jié)構(gòu)合理。

“在做產(chǎn)品研發(fā)時，我們會根據(jù)線路和旅客年齡段的不同，有針對性地制作套餐。比如，京滬線以清淡口味為主，京廣線主要提供椒香和麻辣系列套餐，宮保雞丁是最受年輕旅客青睞的產(chǎn)品......”京鐵列服生產(chǎn)總監(jiān)詹冰說。

據(jù)詹冰介紹，京鐵列服每天生產(chǎn)的盒飯?zhí)撞停y(tǒng)一于當(dāng)天傍晚8點分批次送往站點，次日凌晨按車次提前30分鐘運至站臺。一份套餐的保質(zhì)期是72小時，高鐵上加熱過的套餐保質(zhì)期是4小時，未在規(guī)定時間內(nèi)賣出去的套餐由物流運營中心統(tǒng)一回收到基地報廢處理。這其中，每一個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的操作準(zhǔn)則，ERP系統(tǒng)記錄全過程，作業(yè)有指導(dǎo)，監(jiān)管有力度，從技術(shù)管理到品質(zhì)品控，嚴(yán)把食品安全最后一道防線。

物流運營中心：

落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 堅守職責(zé)本分

京鐵列服物流運營中心自2011年伴隨京滬高鐵開行正式投入運營以來，秉承公司“跟得上、跑得快、有成效”的企業(yè)精神，堅持“高鐵有我，我為高鐵，打造一流物流中心”的服務(wù)宗旨，經(jīng)過幾年的運營實踐，已發(fā)展成為一個集倉儲管理、分撥作業(yè)、配送服務(wù)于一體的綜合性物流中心。

為保證旅客能夠食用最新鮮的冷鏈快餐，物流運營中心下設(shè)多個分撥站，快餐盒飯存儲能力約12萬份，并配有5部專業(yè)冷藏配送車。

在落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時，秉承“忠誠、勤奮、自強(qiáng)、責(zé)任、主動”的核心價值觀是物流運營中心每一位員工的“自我管理”與共有的團(tuán)隊意識。物流運營中心經(jīng)理孟繁利用“德行物流”四個字來概括分撥配送中心的工作，要求員工德行于行業(yè)，牢記“責(zé)任勝于能力，責(zé)任催生智慧”明確職責(zé)所在，不斷提高自身職業(yè)素養(yǎng)。

堅持“四化”標(biāo)準(zhǔn) 控制日常關(guān)鍵點

對配送人員來說，掌握食品安全關(guān)鍵控制點尤為重要，產(chǎn)品從出庫、裝車、運輸至物流運營中心的整個作業(yè)流程，以及退回食品的運輸過程，都必須嚴(yán)格按照“四化”標(biāo)準(zhǔn)操作?！八幕保磦}儲衛(wèi)生整潔化、物品碼放定置化、作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化、成本管理控制化。

針對冷鏈餐食的日常管理，必須要精細(xì)和嚴(yán)謹(jǐn)。首先，冷鏈商品到貨后，驗收人員確認(rèn)無誤再按照不同類別、品種、規(guī)格分別存放，先進(jìn)先出，杜絕二次庫備；商品出庫時，由物流運營中心配送上車，交由該車次餐服班組，組長確認(rèn)無誤后，將產(chǎn)品放至0~8℃車載冰箱內(nèi)保存。

商品在運輸過程中，一旦發(fā)現(xiàn)超三分之二保質(zhì)期或者為殘品時，該商品立刻下架，轉(zhuǎn)入特定區(qū)域單獨存放，由采購供應(yīng)中心進(jìn)行退換貨處理。

米飯生產(chǎn)包裝線流水作業(yè)

餐服人員檢查快餐盒飯

乘務(wù)人員對售賣前快餐進(jìn)行溫度檢測

“掃碼點餐”服務(wù)小程序

蔬菜處理區(qū)工作人員對南瓜進(jìn)行削皮切塊

強(qiáng)化責(zé)任意識 貢獻(xiàn)京鐵人的中堅力量

“分撥配送工作需要時刻以保障食品安全為重中之重，確保食品安全萬無一失，”北京南站分撥站經(jīng)理李振說。

8月12日因設(shè)備故障，北京南站多車次出現(xiàn)大面積晚點現(xiàn)象，大量旅客滯留在列車上，李振凌晨1點從家中奔赴現(xiàn)場投入到緊張的作業(yè)中。13日早間的始發(fā)作業(yè)因故障仍未修復(fù)，多趟列車晚點導(dǎo)致需要臨時變更站臺，同時由于客調(diào)命令遲緩，庫外配送人員已將各車次的商品拉上站臺，收到客調(diào)命令停運消息后，又將各車次商品拉回庫內(nèi)，反反復(fù)復(fù)對員工體力造成極大消耗。面對如此緊張的作業(yè)形式，李振臨時從庫內(nèi)抽調(diào)4人建立應(yīng)急作業(yè)補充小組，由經(jīng)理帶頭組織庫內(nèi)人員支援庫外進(jìn)行商品配送和停運車次的回庫作業(yè)，并加強(qiáng)與車隊的溝通，及時有效地解決了所有問題。

豐富的工作經(jīng)驗讓李振熟知自身行業(yè)工作性質(zhì)，使他具有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)知識，他常說“滿足高鐵服務(wù)是我的責(zé)任，為從事高鐵行業(yè)而自豪”，這句話也體現(xiàn)在了他的實際工作中。

在李振看來，工作中的一切困難和挑戰(zhàn)，都能成為成長的力量，工作中要始終充滿熱情和創(chuàng)新。他將“德行物流”的理念根植于心、踐之于行，貢獻(xiàn)京鐵人的堅強(qiáng)力量。有效的工作方法、嚴(yán)格的管理手段以及時刻強(qiáng)調(diào)的“責(zé)任意識”保障著北京南站的列車食品安全和高鐵銷售的口碑營銷。

康之旅經(jīng)營中心：

零失誤零意外 打造鐵路餐服品牌最強(qiáng)音

隨著中國鐵路，尤其是中國高鐵的快速發(fā)展，人們對運輸服務(wù)的需求也不斷“升級”，從“走得了”變成了“走得好”，從”出行快捷“變成了”服務(wù)至上“。對此，2013年10月，京鐵列服以打造中國高鐵高規(guī)格餐飲服務(wù)品牌為目標(biāo)，創(chuàng)建了“康之旅”品牌。經(jīng)過九年的摸索與創(chuàng)新，如今，“康之旅”已發(fā)展成為擁有50種快餐產(chǎn)品，近百種小吃、飲品的中國高端旅行品牌。

“康之旅”生產(chǎn)基地嚴(yán)格秉承國家食品安全標(biāo)準(zhǔn)，通過了ISO9001和ISO22000安全認(rèn)證，擁有中國鐵路最大的食品生產(chǎn)基地，并配備有原材料和成品冷庫、蔬菜肉類預(yù)處理、米飯生產(chǎn)線、烹調(diào)熟制、真空快速冷卻和速冷隧道、氣調(diào)包裝生產(chǎn)線、金屬檢測和X光異物探測、高溫殺菌等設(shè)備。

生產(chǎn)基地嚴(yán)格卡控食品安全的同時，兼顧食品健康營養(yǎng)搭配，根據(jù)不同車次、地域旅客的飲食習(xí)慣和口味，持續(xù)研發(fā)新品，讓旅客吃得放心、吃得健康。目前，“康之旅”品牌冷鏈快餐盒飯共有4個價位50種產(chǎn)品（現(xiàn)列車銷售有14個品種，其中VIP贈餐2種），包括椒香系列、麻辣系列、素食系列等米飯?zhí)撞?，以及各種規(guī)格口味的產(chǎn)品。每天，在中國高鐵上有7大類將近70種“康之旅”產(chǎn)品，包括有盒餐、蛋花湯、飲用水、休閑零食等全系列“康之旅”品牌食品，同時生產(chǎn)配送動臥晚餐面點食品，分別為6個鐵路局集團(tuán)公司的126對動車組列車供應(yīng)餐食。根據(jù)市場需求，京鐵列服日均生產(chǎn)銷售快餐盒飯2萬份，自配餐基地投入運營以來共生產(chǎn)銷售快餐盒飯達(dá)4100多萬份，期間從未發(fā)生過一起食品安全事件，食品安全品質(zhì)得到旅客消費者的廣泛認(rèn)可。

便民項目：

創(chuàng)新服務(wù)措施 讓旅客體驗更美好

火車上流動的味道，總能勾起人們的回憶，從綠皮火車到“國家名片”中國高鐵，“吃”這種路途中的味蕾享受，是許多旅客幸福感、獲得感甚至滿足感不可或缺的重要組成部分。隨著改革開放的不斷深入，人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要對列車餐食也提出了新的更高要求。

為持續(xù)改善旅客乘車旅行和就餐體驗，京鐵列服與阿里巴巴旗下的螞蟻金服合作開發(fā)了支付寶“掃碼點餐”服務(wù)小程序，二維碼自動定位每個旅客車廂座位號，系統(tǒng)可自動識別并通知乘務(wù)員，旅客不離開座位即可點餐購物，享受精準(zhǔn)服務(wù)。

2019年全國鐵路春運第一天，京鐵列服聯(lián)合支付寶在高鐵列車G41次（北京南站至杭州東站）上舉行列車“掃碼點餐”首發(fā)式，標(biāo)志著今后旅客乘坐北京局高鐵動車，通過掃碼即可定制列車所提供的餐食及其他服務(wù)，這一舉措使得旅客乘車用餐購物更加方便、快捷，8月底已經(jīng)完成全局所有動車組列車貼碼及“點餐購物”服務(wù)全覆蓋。

原材料驗收人員檢查核對產(chǎn)品信息及資質(zhì)

餐品制作中心品控人員對餐品進(jìn)行檢測

成品留樣

物流運營中心工作人員將快餐送至站臺

高鐵餐飲是現(xiàn)代鐵路客運工作的重要組成部分。隨著我國高速鐵路的進(jìn)一步發(fā)展，一夜連東西、一天通南北已經(jīng)成為人們的生活常態(tài)，也為鐵路餐飲帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。北京京鐵列服公司自成立以來，堅持旅客利益至上，堅決維護(hù)食品安全，為保障旅客餐飲服務(wù)做出了重要貢獻(xiàn)。未來，北京京鐵列服公司將繼續(xù)致力于打造我國鐵路餐飲第一品牌，致力于為每一位乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的餐飲服務(wù)，讓每一位旅客吃得開心，旅途愉快。