吉林省開(kāi)設(shè)糧食物流專用線112條 暢通“北糧南運(yùn)”通道

作為我國(guó)重要的商品糧基地，吉林省在每年10月秋糧集中上市期迎來(lái)“北糧南運(yùn)”運(yùn)輸高峰。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵沈陽(yáng)局”）通過(guò)運(yùn)力傾斜、綠色通道、服務(wù)升級(jí)等系列舉措，構(gòu)建起高效安全的糧食運(yùn)輸保障體系。

地處京哈鐵路干線上的吉林扶余營(yíng)業(yè)站，是吉林省“北糧南運(yùn)”重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)站。10月份以來(lái)，該站一直保持高位運(yùn)輸狀態(tài)，日均發(fā)運(yùn)糧食50余車。為緩解運(yùn)糧壓力，該站固定運(yùn)糧專線，安設(shè)19條運(yùn)糧傳送帶，并根據(jù)客戶需求，實(shí)施優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車，滿足糧食外運(yùn)需求。

此外，鐵路部門主動(dòng)整合鐵路、公路、海運(yùn)等運(yùn)輸資源，重點(diǎn)組織開(kāi)行了長(zhǎng)春、白城至大連港、營(yíng)口港的多式聯(lián)運(yùn)班列，通過(guò)固定班期、固定線路、固定運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)與港口班輪航線的精準(zhǔn)對(duì)接。10月份以來(lái)，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸糧食116.4萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)56.6%。

“我們充分發(fā)揮鐵路大運(yùn)量、綠色低碳優(yōu)勢(shì)，助力東北糧食主產(chǎn)區(qū)構(gòu)建‘出村進(jìn)城’農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸主動(dòng)脈。目前，吉林省共開(kāi)設(shè)糧食物流專用線112條，有效解決糧食運(yùn)輸‘最后一公里’?！遍L(zhǎng)春鐵路物流中心副主任杜永平說(shuō)。

針對(duì)不同糧食品種特性，鐵路部門還推行精細(xì)化車輛匹配與裝載方案，對(duì)散裝糧食全面使用敞頂集裝箱裝載，通過(guò)“頂部機(jī)械化灌注+苫布密封加固”作業(yè)，嚴(yán)格控制運(yùn)輸損耗率；對(duì)袋裝糧食采用“貨不落地”直裝模式，規(guī)范貨袋擺放間距，從源頭消除運(yùn)輸途中的刮損風(fēng)險(xiǎn)。（邵守志）