全國先進(jìn)女職工集體和個人表彰大會2月26日在北京人民大會堂舉行，中鐵十一局橋梁有限公司拉林鐵路曲水分公司質(zhì)檢女工班榮膺“全國五一巾幗獎狀”。

雪域高原川藏鐵路拉薩至林芝段工程建設(shè)工地上，活躍著一個全是女工組成的質(zhì)量檢驗班組，在稱為“生命禁區(qū)”的青藏高原修鐵路，她們上得來、站得住、干得好，克服了困難，經(jīng)受了考驗，創(chuàng)建了業(yè)績，立下了功勞，被譽(yù)為新時代新天路上盛開的格?；?，她們就是中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司拉林鐵路曲水分公司質(zhì)檢女工班。

建設(shè)高原天路，巾幗不讓須眉

拉林鐵路是青藏鐵路的延長線，又是新建川藏鐵路藏區(qū)的起始段。它集中了“天路”所有艱難困苦，更加突顯極其復(fù)雜的地質(zhì)災(zāi)害，對拉林鐵路全體建設(shè)者來說，是一場前所未有的苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)，一次鐵路人與惡劣生存環(huán)境的極限挑戰(zhàn)。拉林鐵路全線平均海拔3300米以上，年平均含氧量不到平原的70%。就在高原缺氧嚴(yán)重影響到施工隊伍長期缺員的時候，中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司拉林鐵路曲水分公司生產(chǎn)車間新上來了四位女工，組成了拉林新天路上的第一個質(zhì)檢女工班。

四個女工崔欣、張玉娟、周萍、顏雙燕，最大的周萍51歲，最小的崔欣和顏雙燕29歲，她們都是主動報名要求上高原的。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還在猶豫批不批準(zhǔn)的時候，她們主動找到領(lǐng)導(dǎo)積極要求請戰(zhàn)上高原，她們的理由是，當(dāng)年修建青藏鐵路的時候，中鐵十一局軌排隊就出了個女工班，她們“挑戰(zhàn)極限 勇創(chuàng)一流”的事跡至今還記憶猶新。她們說：“當(dāng)年修建青藏鐵路我們沒趕上，現(xiàn)在修建川藏新天路，說什么我們也要上。我們要把青藏鐵路精神傳承下去，把中鐵十一局女工班的旗幟再高高地舉起來！”

初上高原，呼嘯的狂風(fēng)、囂張的沙塵、強(qiáng)烈的紫外線和氧氣嚴(yán)重不足就給這些女工一個“下馬威”，她們感到呼吸不暢、胸悶氣喘，飯吃不下、覺睡不實，就連走路都像醉了酒似地東倒西歪，像踩在棉花套上一樣腳踏不穩(wěn)。有男同志關(guān)心她們說：“這里不是女人待的地方，還是趕緊回去吧。”可是她們偏不服輸，“男同志在高原上得來、站得住、干得好，我們女工同樣也能！”

女人天性愛美愛干凈，可是高原上強(qiáng)烈的紫外線常常把她們的臉上曬得脫皮。為了防止在高原上感冒引起肺水腫從而影響工作，老大姐周萍的經(jīng)驗竟是十天半個月洗一次澡，還傳授給女工班每個女工。工作中每當(dāng)感到呼吸不暢、頭暈?zāi)垦５臅r候，班長崔欣就招呼大家趕快慢下來，大口吸氣。平原上十分鐘能走完的路，在高原要走半個小時，就是多走幾趟也要確保完成任務(wù)。高原冬季最低溫能達(dá)到零下二十幾度，崔欣帶領(lǐng)女工常常加班到深夜，返回宿舍路上冰冷的寒風(fēng)能把人吹透，回到宿舍她招呼大家都用熱水泡泡腳再睡，確保第二天又能奮斗在工作現(xiàn)場。

就這樣，女工班的同志克服高寒缺氧、異常氣候、生態(tài)脆弱、施工地質(zhì)地理條件復(fù)雜等等艱難困苦，以驚人的毅力和頑強(qiáng)勇氣戰(zhàn)勝許多難以想象的困難。她們說：建設(shè)高原新天路，巾幗不讓須眉，女人同樣堅強(qiáng)！

愛崗敬業(yè)拼搏，質(zhì)量永在心中

拉林鐵路新建正線全長403.144公里，全線近45萬根軌枕由中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司拉林鐵路曲水分公司承擔(dān)生產(chǎn)，軌枕質(zhì)量關(guān)系著鐵路安全運(yùn)行，而質(zhì)檢女工班負(fù)責(zé)的質(zhì)量檢驗是生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。為了完成好質(zhì)量檢驗任務(wù)，確保軌枕生產(chǎn)高質(zhì)量，女工班的同志愛崗敬業(yè)，吃苦能干，敢于拼搏，嚴(yán)把軌枕生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)。她們十分自信地說：“絕不能讓一根軌枕次品從我們眼皮底下溜上新天路?！?/font>