泰國和越南的榴蓮、智利車?yán)遄?、新西蘭奇異果、肯尼亞牛油果……如今，世界各地的更多時令水果出現(xiàn)在中國各大批發(fā)市場、超市里，豐富著中國消費(fèi)者的“果籃子”。

數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，共有來自19個國家和地區(qū)的20余類鮮食水果簽署了輸華檢疫要求。在相關(guān)利好推動下，去年進(jìn)入中國的水果金額168.5億美元，同比增長15%，進(jìn)口數(shù)量752.4萬噸，同比增長3%。當(dāng)越來越多外國水果進(jìn)入中國，市場兩頭共享開放帶來的“甜蜜”。

一家商超水果區(qū)的變化——

一些進(jìn)口水果價格降低了

北京市東三環(huán)邊，七鮮超市好世界店是附近上班族常去的一個地方。前些天恰逢“6·18”年中促銷活動，店里更加熱鬧。最近泰國、越南榴蓮上市，在一家商貿(mào)公司上班的韓先生特地前來挑選。他說：“我比較看重榴蓮的品質(zhì)和口感。這些年，進(jìn)口水果價格更親民了?！?/p>

“今年賣的榴蓮既有盒裝又有散賣，顧客可以自己開‘盲盒’，基本能保證每個榴蓮有四房果肉?！逼啧r超市好世界店店長于海軍說，近些年，泰國、越南榴蓮，泰國山竹，秘魯牛油果，新西蘭奇異果等進(jìn)口水果銷量呈逐漸上升趨勢，現(xiàn)在已經(jīng)能達(dá)到整體水果銷售的40%—45%。

進(jìn)口水果為啥越來越受歡迎？

一個原因是消費(fèi)者需求日益多元化，更青睞高品質(zhì)且有特點(diǎn)的水果。消費(fèi)者陳小姐挑選了一盒來自南非的小蘋果。她這樣形容這種水果的口感：“小時候鄰居家后院有一棵果樹，果子成熟的時候，我會摘下來吃。這種水果就是那種口感，很甜美?！?/p>

另一個原因是一些進(jìn)口水果的價格降低了。于海軍舉例說，越南榴蓮單價23.8元；泰國山竹在年中促銷活動期間單價15.9元；搭配調(diào)味汁銷售的秘魯牛油果，一個不到10元；新西蘭進(jìn)口的奇異果，一盒12個裝的產(chǎn)品售價為69.8元，與往年相比都便宜不少。

為啥價格降了？于海軍認(rèn)為主要源于市場的良性競爭。以榴蓮為例，隨著越南等國開始對華出口榴蓮，泰國等產(chǎn)區(qū)感受到壓力，持續(xù)優(yōu)化榴蓮品種，提高物流運(yùn)輸效率。良性競爭的結(jié)果是各方共贏：中國消費(fèi)者吃上了更優(yōu)質(zhì)的榴蓮，越南榴蓮打開了中國市場，品質(zhì)提升的泰國榴蓮更受消費(fèi)者歡迎。

平臺公司非常注重進(jìn)口水果的品質(zhì)和運(yùn)輸時效。于海軍說，以京東集團(tuán)為例，通過在海外打造水果種植基地、常駐海外買手，進(jìn)口水果可以通過空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)等形式來華、分發(fā)全國，物流速度更快的同時，價格也降下來了。

一個邊檢站的忙碌——

持續(xù)提升通關(guān)便利化程度

近日，一列由37個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組成，滿載鮮果的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車緩緩駛出中老友誼隧道，停靠在邊檢查驗區(qū)。用時僅16分鐘，磨憨邊檢站鐵路口岸執(zhí)勤專班民警就完成了該列車的入境邊防檢查工作。

眼下正是東南亞國家水果的盛果期，幾乎每天都有新鮮水果通過中老鐵路從磨憨進(jìn)入中國。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，中老鐵路累計運(yùn)輸跨境貨物突破248.7萬噸，同比增長21.7%，其中進(jìn)口水果82281噸。

進(jìn)口水果數(shù)量增加，對通關(guān)速度提出更高要求。磨憨邊檢站鐵路口岸執(zhí)勤專班副隊長李兵說，磨憨邊檢站設(shè)立快速檢查通道，對列車采取“重點(diǎn)抽查、普遍檢查”的查驗方式，為鐵路部門隨車員工提供“一年加蓋一對驗訖章”、貨運(yùn)列車24小時“隨來隨辦、隨到隨檢”、為列車司機(jī)提供登車辦理出入境手續(xù)等通關(guān)便利化措施，有效確保了順暢、快捷通關(guān)。昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海關(guān)部門開展鐵路進(jìn)口“提前申報”研究探索和技術(shù)準(zhǔn)備，實(shí)施“鐵路快通”等監(jiān)管模式改革，配置智能監(jiān)管查驗設(shè)備，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管和高效通關(guān)相統(tǒng)一。

通關(guān)更快了，讓從事進(jìn)口鮮果業(yè)務(wù)的企業(yè)感受到巨大便利。云南磨憨東新進(jìn)出口貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人王小伍十分感慨：“我們公司過去從磨憨公路口岸進(jìn)口東南亞的榴蓮、山竹、龍眼等水果，最擔(dān)心的就是通關(guān)時間長，影響水果新鮮度，現(xiàn)在搭乘‘瀾湄快線’國際貨物列車，從老撾萬象到中國昆明全程僅需26小時，通關(guān)時間縮減了80%，成本節(jié)約了近30%?！?/p>

小水果映射大開放。通關(guān)便利化程度提升，得益于中國對外開放政策帶來的新機(jī)遇。2022年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效。在相關(guān)政策利好下，中國與RCEP成員國之間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易持續(xù)升溫。有些進(jìn)口水果“包船”“包機(jī)”而來。近日，“科槐號”散裝水果冷藏貨船滿載著來自新西蘭的奇異果，經(jīng)過12天、超過9600公里的航行抵達(dá)上海。數(shù)據(jù)顯示，今年運(yùn)送到中國市場的新西蘭佳沛公司的奇異果預(yù)計達(dá)到14億個。在新疆，巴基斯坦首批車?yán)遄尤刖澈螅S即乘飛機(jī)直達(dá)上海等城市。

借助中國國際進(jìn)口博覽會、中國國際消費(fèi)品博覽會等大平臺，比利時朱櫻紅啤梨、秘魯沙漠藍(lán)莓、厄瓜多爾麒麟果等水果首次進(jìn)入中國消費(fèi)者的“果籃子”。

一個海外果園的“數(shù)字化”——

“這些設(shè)備是我們的好幫手”

“這就是我們泰國產(chǎn)的金枕榴蓮，口感軟糯，它們就生長在這里。”在泰國莊他武里府，果園主科賽以榴蓮園為背景，和天貓美食直播間主播向網(wǎng)友一起推介自家種的榴蓮。

這里是泰國東部的榴蓮產(chǎn)地之一。如今，科賽的果園里有400多棵榴蓮樹，樹上的榴蓮陸續(xù)成熟。這個果園是泰國可持續(xù)發(fā)展農(nóng)業(yè)貿(mào)易協(xié)會與中國農(nóng)業(yè)農(nóng)村部對外經(jīng)濟(jì)合作中心等合作伙伴共同打造的智慧果園。園中安裝了很多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，隨時檢測氣象、水位、土壤墑情等重要數(shù)據(jù)，為科學(xué)種植榴蓮提供數(shù)據(jù)支持。

“這些設(shè)備是我們的好幫手?！笨瀑惉F(xiàn)在已經(jīng)十分適應(yīng)這些“黑科技”的存在，他舉例說，今年泰國天氣炎熱，土壤干旱，通過系統(tǒng)監(jiān)測，什么時候該噴藥？什么時候該養(yǎng)護(hù)？土壤水分多了還是少了？他都清楚明了。

為了讓更多中國消費(fèi)者知道像科賽這樣的果農(nóng)種植的優(yōu)質(zhì)榴蓮，中國合作方還幫助泰國果農(nóng)搭建直播間，舉辦線上直播帶貨活動。數(shù)據(jù)顯示，“6·18”年中促銷活動期間，天貓超市榴蓮銷量同比增長4倍，最多時一天能賣出5萬多個?？瀑惡芟矚g這種銷售形式，他認(rèn)為這樣可以減少中間環(huán)節(jié)，果農(nóng)在農(nóng)場直接展示、發(fā)貨，中國消費(fèi)者買得放心。

水果品質(zhì)把控，需要從源頭做起。越來越多中外伙伴之間建立起深入的合作關(guān)系。

在東南亞，一些企業(yè)通過數(shù)字化賦能，派遣采購團(tuán)隊、買手等，從果園種植環(huán)節(jié)到生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)對水果品質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測。在非洲，當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品輸華“綠色通道”日益忙碌，埃及橙、火參果等非洲水果陸續(xù)進(jìn)入中國市場。在南美，中國農(nóng)業(yè)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)水果品種踏上南美大陸的同時，智利車?yán)遄?、秘魯藍(lán)莓等當(dāng)?shù)厮e極拓展來華之路。

專家認(rèn)為，中國消費(fèi)者愿意為優(yōu)質(zhì)且有特色的進(jìn)口水果買單，這是全球水果生產(chǎn)國的巨大機(jī)遇。隨著中國擴(kuò)大開放，低關(guān)稅、快速檢驗檢疫等利好政策不斷出臺，未來將有更多水果從各國農(nóng)場來到中國消費(fèi)者的“果籃子”里。（彭訓(xùn)文 謝婧繁 張婧婕 潘樂語）