近期，“進(jìn)口榴蓮價(jià)格出現(xiàn)腰斬”登上熱搜，不少網(wǎng)友表示，價(jià)格大幅跳水，“榴蓮自由”終于來(lái)了。

進(jìn)口榴蓮價(jià)格為何突然“腰斬”？原來(lái)這得益于“黃金線路”中老班列的助力。

6月12日，一列滿載泰國(guó)金枕榴蓮、椰青等東南亞水果的亞蓉歐大通道“瀾湄蓉”鮮果專列鳴笛駛?cè)胛挥诔啥际星喟捉瓍^(qū)的成都國(guó)際鐵路港。

在這趟專列上，記者找到了榴蓮價(jià)格下降的答案。

高效運(yùn)輸+高科技冷藏

泰國(guó)榴蓮最快72小時(shí)抵川

6至9月正值榴蓮采摘、銷售旺季，如何讓這份“甜蜜”新鮮抵達(dá)消費(fèi)者手中成為關(guān)鍵。

“過(guò)去，傳統(tǒng)公路運(yùn)輸耗時(shí)7到9天，榴蓮損耗率約10%，遇上交通擁堵更是失去了對(duì)時(shí)效的掌控力?！北敬喂┴浄剿拇ɡ屎七M(jìn)出口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王浩對(duì)此深有感觸：“公路運(yùn)輸就像開(kāi)‘盲盒’，損耗難以預(yù)估，成本居高不下?！?/p>

在眾多運(yùn)輸方式中，為何選擇中老鐵路？“中老鐵路的時(shí)效性與穩(wěn)定性，極大縮短了榴蓮從產(chǎn)地到市場(chǎng)的時(shí)間，不僅讓榴蓮以更新鮮的狀態(tài)抵達(dá)消費(fèi)者手中，還能有效降低物流成本，讓我們對(duì)榴蓮品質(zhì)有十足的底氣?！背啥紘?guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳川告訴記者。

如今，有了中老班列水果專列，依托全鐵運(yùn)輸，最快72小時(shí)便能從泰國(guó)直抵成都，損耗率趨近于零。創(chuàng)新“一箱到底”的鐵路冷鏈模式，增強(qiáng)了熱帶水果對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)輸時(shí)效、減少果肉的損耗、保障入口即鮮的大眾消費(fèi)者需求。

記者了解到，泰國(guó)榴蓮最快以72小時(shí)運(yùn)輸時(shí)間抵川，不僅需要高效的運(yùn)輸通道，還需要高科技的冷藏集裝箱設(shè)備。

承運(yùn)單位、成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理賴周剛向記者介紹，“我們定制智能溫控冷鏈集裝箱，精準(zhǔn)監(jiān)控濕度，實(shí)現(xiàn)13℃全程‘鎖鮮’運(yùn)輸，并配備冷藏箱‘新風(fēng)系統(tǒng)+下出風(fēng)口’技術(shù)，優(yōu)化箱內(nèi)氣流循環(huán)，確保冷氣均勻覆蓋每一紙箱榴蓮和椰子，極大地降低了果肉凍傷和變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)保鮮保質(zhì)?！?/p>

據(jù)了解，這趟水果專列貨值約1200萬(wàn)元，經(jīng)中老鐵路萬(wàn)象南站裝車、磨憨口岸查驗(yàn)后，以全冷鏈模式直達(dá)成都，是今年中老國(guó)際班列鮮果回程專列運(yùn)輸榴蓮后，開(kāi)行的首趟東南亞水果混運(yùn)專列，為共建“一帶一路”國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易架起高效流通的“鮮甜橋梁”。

水果運(yùn)輸成本下降60%

22元進(jìn)口榴蓮已售上千噸

2025年5月，位于成都青白江區(qū)的亞蓉歐國(guó)家（商品）館開(kāi)展特色水果零售業(yè)務(wù)，22元一斤的泰國(guó)金枕榴蓮引發(fā)搶購(gòu)熱潮，已售出超千噸。

“這樣的價(jià)格太香了！”市民李女士的購(gòu)物車?yán)锒褲M了榴蓮。她說(shuō)，往年這個(gè)時(shí)段，生鮮超市門店里進(jìn)口榴蓮價(jià)格普遍在29元至39元一斤，通過(guò)國(guó)際班列進(jìn)口的榴蓮價(jià)格很劃算。

隨著泰國(guó)榴蓮搶“鮮”入川，陳川感觸頗深。他透露，中老班列使東南亞水果運(yùn)輸成本下降60%，終端售價(jià)降低30%，成都市場(chǎng)榴蓮價(jià)格較去年同期普遍下跌。

在陳川看來(lái)，鐵路港不僅僅是貨物終點(diǎn)站，更是區(qū)屬國(guó)有平臺(tái)公司“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化項(xiàng)目的起點(diǎn)。今年5月以來(lái)，四川朗浩進(jìn)出口集團(tuán)有限公司與成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司合作開(kāi)展泰國(guó)進(jìn)口榴蓮業(yè)務(wù)，并成立合資公司，已累計(jì)簽訂進(jìn)口榴蓮訂單46柜，貨運(yùn)量超千噸，貿(mào)易額超5000萬(wàn)元。

“下一步，我們將積極支持成都國(guó)際鐵路港申請(qǐng)進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地資質(zhì)，推動(dòng)進(jìn)口水果冷鏈專列長(zhǎng)期穩(wěn)定開(kāi)行，帶動(dòng)形成口岸產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)?！鼻喟捉ｊP(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)楊杰表示。（鄒阿江）