12月26日，天津港迎來2024—2025產(chǎn)季我國(guó)北方首船智利進(jìn)口車?yán)遄?。早?時(shí)，載有380個(gè)集裝箱、重約8000噸智利車?yán)遄拥摹耙孕菉W克蘭”輪，靠泊天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭。記者 吳迪 攝
車?yán)遄觼砹耍?2月26日早上，隨著“以星奧克蘭”輪緩緩靠泊天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭，380個(gè)集裝箱、重約8000噸的智利車?yán)遄禹樌纸颍@也是2024—2025產(chǎn)季我國(guó)北方首船智利進(jìn)口車?yán)遄?。進(jìn)口量更大、物流更高效、價(jià)格更優(yōu)惠，遠(yuǎn)渡重洋的車?yán)遄诱谝浴霸绯康礁?、中午上市、下午‘上桌’”的速度，為?guó)內(nèi)市場(chǎng)增添新鮮美味。
20分鐘內(nèi)完成碼頭作業(yè)
5小時(shí)內(nèi)送達(dá)京津冀主要市場(chǎng)
從昨天7：01系好最后一根纜繩起，2024—2025產(chǎn)季我國(guó)北方首船智利進(jìn)口車?yán)遄颖阍谔旖蚋奂瘓F(tuán)及邊檢、海關(guān)、海事等口岸部門密切協(xié)作下，開始了爭(zhēng)分奪秒的接卸作業(yè)。
天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭操作部經(jīng)理李言昨天凌晨便和同事們做好了接卸準(zhǔn)備?！按舜蔚竭_(dá)的是我們歷史上接卸的最大規(guī)模的智利進(jìn)口車?yán)遄?，為了做好保障，我們從船舶?shù)據(jù)導(dǎo)入到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)車輛和設(shè)備等都提前布局、提前到位，高效完成接卸?！崩钛哉f。
新鮮水果對(duì)通關(guān)效率有著更高的要求，天津東疆海關(guān)查驗(yàn)一科科長(zhǎng)孟昭然介紹：“這批車?yán)遄硬扇〉氖恰说认洹Ｊ?，能?shí)現(xiàn)‘即到、即查、即放’通關(guān)。針對(duì)本產(chǎn)季車?yán)遄舆M(jìn)口量大幅增多且進(jìn)口時(shí)間更集中的情況，我們還通過智慧海關(guān)建設(shè)與智利方面實(shí)現(xiàn)了相關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)的自動(dòng)互認(rèn)，提高了現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)效率。”
記者了解到，包括首船在內(nèi)，本產(chǎn)季天津港將一共迎來4船、超過1500個(gè)集裝箱的智利車?yán)遄?，約3萬噸，比上個(gè)產(chǎn)季增長(zhǎng)3倍以上，在有力保障京津冀及北方地區(qū)精品水果供給的同時(shí)，進(jìn)一步鞏固了天津港北方高端果蔬進(jìn)出口樞紐港的地位。
“根據(jù)年初的成功經(jīng)驗(yàn)，我們超前布局本季智利車?yán)遄舆M(jìn)口，與智利水果出口商協(xié)會(huì)、國(guó)外車?yán)遄映隹谏?、?guó)內(nèi)水果進(jìn)口商、全國(guó)大型農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)以及口岸部門密切合作，進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈，全流程保障車?yán)遄舆\(yùn)輸鏈條穩(wěn)定通暢。”天津港集團(tuán)物流有限公司副總經(jīng)理魏天愛透露，“首船到港的智利車?yán)遄訉⒅饕⒌骄┙蚣揭约皷|北、華中、華南等地?！?/p>
目前，天津港集團(tuán)已將單箱車?yán)遄拥拇a頭作業(yè)時(shí)間縮短至20分鐘內(nèi)，5小時(shí)內(nèi)送達(dá)京津冀主要市場(chǎng)，30小時(shí)覆蓋華東、華南、西北、東北等地。
昨天一早，國(guó)內(nèi)車?yán)遄舆M(jìn)口商曲牌果業(yè)供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理宮會(huì)研就在朋友圈秀出了車?yán)遄拥礁鄣暮孟?。她說：“1月我們就曾多次跟中國(guó)天津外輪代理有限公司就智利車?yán)遄舆M(jìn)口開會(huì)溝通，年初試運(yùn)行其他品類至今，從天津港進(jìn)口車?yán)遄拥娜鞒潭歼_(dá)到了比較高效的狀態(tài)，這對(duì)我們來說是絕對(duì)的利好。本產(chǎn)季我們從天津港進(jìn)口的智利車?yán)遄涌偭繉⒃鲩L(zhǎng)到800個(gè)集裝箱，而年初這個(gè)數(shù)字是150多個(gè)集裝箱。”
今年以來，天津港集團(tuán)相繼開通至南美西、南美東、中美洲3條直航拉美航線，有“水果快線”之稱的天津港至南美西直航航線至今已運(yùn)營(yíng)超過40航次，南美地區(qū)的藍(lán)莓、車?yán)遄?、白蝦及冷凍肉類得以“快船”直達(dá)天津。今年前11個(gè)月，天津口岸自拉美地區(qū)進(jìn)口水果和水產(chǎn)品總量達(dá)180.2萬噸，貨值569億元，進(jìn)一步助推港產(chǎn)城融合發(fā)展。
港口抵達(dá)銷售終端
物流時(shí)間節(jié)省1小時(shí)以上
“嚯，真新鮮！”昨天下午1時(shí)多，新到的200箱車?yán)遄釉谖锩莱腥A苑店上架，擺在最上方的幾箱被打開展示，紅色的果實(shí)、鮮綠的果梗映入眼簾，頓時(shí)吸引了不少顧客。
“早上剛到天津港的車?yán)遄?，中午就送到咱們店里了。”店長(zhǎng)張俊一邊幫忙擺貨一邊介紹，“現(xiàn)在5斤的JJ級(jí)車?yán)遄觾r(jià)格是199元，如果在多點(diǎn)App下單，還能領(lǐng)20元的優(yōu)惠券，相當(dāng)于每斤35元左右，遠(yuǎn)低于現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)。”
市民程女士當(dāng)場(chǎng)下單了一盒，她對(duì)記者說：“我特別愛吃車?yán)遄?，喜歡它清甜的口感。之前看過這種品質(zhì)的果兒，一盒價(jià)格在200元至300元，這次確實(shí)便宜了不少?！?/p>
除了現(xiàn)場(chǎng)購買，在物美超市門店周邊5公里范圍內(nèi)的居民，還可以選擇線上下單，享受半小時(shí)送達(dá)服務(wù)。家住麥迪遜廣場(chǎng)的楊奶奶就是在App上下單的顧客。昨天下午2時(shí)多，超市配送員將車?yán)遄雍推渌浧芬黄鹚偷搅怂募依铩！拔医?jīng)常在手機(jī)上買東西，非常方便。沒想到這次進(jìn)口的智利車?yán)遄赢?dāng)天就能送到家，咱也是嘗鮮了！”楊奶奶說。
“嘗鮮”的關(guān)鍵在于時(shí)間。過去，車?yán)遄拥指酆笮枰冗\(yùn)往北京新發(fā)地等批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行分撥，再送到超市銷售，此次東疆與物美超市進(jìn)一步優(yōu)化了供應(yīng)鏈模式，實(shí)現(xiàn)了“港口直抵銷售終端”，物流時(shí)間能夠節(jié)省1個(gè)多小時(shí)。
“水果快線”自開通以來，累計(jì)為天津口岸帶來了100億元的外貿(mào)額，更為東疆串起了進(jìn)口水果產(chǎn)業(yè)鏈。眼下，首衡集團(tuán)、海馬生物、物美、北京新發(fā)地以及天津市多家報(bào)關(guān)企業(yè)紛紛布局東疆，開展水果進(jìn)口業(yè)務(wù)或設(shè)立服務(wù)公司。港口帶動(dòng)物流，物流帶動(dòng)經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，一條“水果鏈”為港產(chǎn)城融合發(fā)展注入了新動(dòng)力。
“這次我們代理進(jìn)口的智利車?yán)遄悠贩N有‘拉賓斯’‘桑提娜’等，除了在天津本地銷售，也會(huì)向華北、華中地區(qū)的市場(chǎng)供貨。”百川迅捷（天津）國(guó)際貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人李云鵬說，“上一產(chǎn)季，在天津海關(guān)支持下，車?yán)遄油P(guān)效率很高，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商非常滿意，這次又加大了進(jìn)口量，計(jì)劃進(jìn)口660個(gè)集裝箱、1.2萬噸，比之前增長(zhǎng)了400%。”
“水果鏈”越伸越長(zhǎng)。今年11月，市發(fā)展改革委、市商務(wù)局印發(fā)《天津市冷鏈產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》，其中提出，支持東疆綜保區(qū)國(guó)家骨干冷鏈物流基地圍繞進(jìn)口水果開展分揀和流通加工等增值服務(wù)，發(fā)揮“自貿(mào)+綜保”功能優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)國(guó)際冷鏈物流、冷鏈保稅倉儲(chǔ)、冷鏈產(chǎn)品保稅加工等業(yè)態(tài)做優(yōu)做強(qiáng)。
東疆綜保區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東疆將不斷提升服務(wù)水平與監(jiān)管效能，打造北方進(jìn)口水果集散中心，將更多進(jìn)口新鮮水果快速、安全地送上消費(fèi)者的餐桌。（萬紅 馬曉冬）
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