7月12日，據(jù)浙江省舟山市港航和口岸管理局最新統(tǒng)計，2021年1月至6月該市完成江海聯(lián)運量1.48億噸，同比增長15%。

“艾薇”號散貨輪于近日在舟山市老塘山三期5萬噸卸船泊位減載后，前往了張家港；在碼頭的另一邊，筒倉林立的舟山國際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，數(shù)輛集裝箱運輸車輛滿載大豆運往長江沿線各地……自2016年4月，中國國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心以來，舟山開始承擔(dān)起“點睛”長江黃金水道、聯(lián)結(jié)21世紀海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶的重任。

浙江舟山一碼頭（姚峰?攝）

“今年以來，港航部門大力推進改革創(chuàng)新、慎終如始抓好疫情防控，并出臺了一系列政策，為加快釋放黃金水道江海聯(lián)運樞紐效應(yīng)增添新動力。”據(jù)舟山市港航和口岸管理局江海聯(lián)運協(xié)調(diào)處處長俞韶華介紹，受國外疫情輸入影響，港口運營安全面臨挑戰(zhàn)，舟山持續(xù)筑牢海港疫情防線，制定了船員轉(zhuǎn)運、引航管理等9個防控文件。

在政策保障方面，舟山市制定出臺了《深化舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)方案》，組建江海聯(lián)運工作專班，深入沿江港口市場對接，與武漢、黃石、九江等近20個港口達成合作意向，推動舟山、武漢兩港簽訂《大宗散貨江海直達班輪運輸航線合作協(xié)議》，促進建設(shè)安徽鄭浦港豆粕分銷中心，為貫通東部和中部、輻射中國國內(nèi)“大循環(huán)”增添了動力。

“正式啟動糧食‘散改集’業(yè)務(wù)，是今年江海聯(lián)運的一大亮點，標志著舟山江海聯(lián)運新物流組織向規(guī)?；l(fā)展又邁出了新的步伐?！庇嵘厝A表示，提升江海聯(lián)運產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破和物流體系突破，是舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心“十四五”發(fā)展研究重點攻堅目標之一。

據(jù)了解，2021年以來，舟山通過推動老塘山作業(yè)區(qū)與大型糧企形成常態(tài)化保供合作，合力打造以安徽鄭浦港為基點的豆粕分銷中心，擴大舟山至長江進口糧食運輸規(guī)模，2021年上半年通過“散改集”物流完成完成2000TEU。

與此同時，2021年上半年，舟山依托混礦及油氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢，加強與貨主企業(yè)、中國國內(nèi)大型航運企業(yè)、沿江港口企業(yè)和保稅園區(qū)開展合作，提升對物流各環(huán)節(jié)的控制能力，提供礦石、油品等海進江全程物流服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，該市2021年上半年完成全程物流業(yè)務(wù)量超過1100萬噸，同比增長14%。

江海直達船是舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)的重要載體，同時也是解決江海聯(lián)運瓶頸、提升長江黃金水道運輸效率的關(guān)鍵工具。自2020年開建的4艘江海直達“武漢”船型以來，目前2艘船已在7月10日下水，將為舟山江海聯(lián)運“造船出海”物流突破帶來新的商機。(林波 鄭芬 姬鳳梅)