通過(guò)親身實(shí)踐與騎手同行交流，黃建恩了解到，外賣配送并非簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，高效路線規(guī)劃、多單統(tǒng)籌等都需要技術(shù)積累和時(shí)間磨煉。騎手們普遍反映，配送效率直接關(guān)系到收入，超時(shí)可能面臨客戶投訴與收入損失。更值得關(guān)注的是，騎手們還提到了權(quán)益保障方面的痛點(diǎn)：保險(xiǎn)保障水平較低，意外事故理賠困難。部分外賣平臺(tái)將合作商的出險(xiǎn)次數(shù)納入考核指標(biāo)，導(dǎo)致合作商為達(dá)標(biāo)而采取手段減少上報(bào)，進(jìn)一步損害了騎手的合法權(quán)益。

此次沉浸式體驗(yàn)，讓黃建恩對(duì)網(wǎng)約配送員群體在權(quán)益保障和工作環(huán)境等方面面臨的困境有了切膚之痛。他表示，唯有真正沉下身子深入一線，才能精準(zhǔn)把握行業(yè)痛點(diǎn)、摸清從業(yè)者訴求，實(shí)現(xiàn)從管理者視角向服務(wù)者視角的轉(zhuǎn)變。下一步，他將以此次特殊體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，在工作中強(qiáng)化換位思考，創(chuàng)新工作思路，聯(lián)合多方力量，研究制定針對(duì)性措施，著力破解網(wǎng)約配送員群體“急難愁盼”的問(wèn)題。