中國(guó)食品安全報(bào)訊（劉慧 鄧福利 記者李甜甜）自2021年以來(lái)，天津新港海關(guān)結(jié)合天津市加快推進(jìn)天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)的部署要求，著力在建設(shè)更高能級(jí)“雙循環(huán)”戰(zhàn)略引領(lǐng)區(qū)中發(fā)揮積極作用，助力天津港建設(shè)世界一流的綠色智慧樞紐口岸邁向更高水平。

協(xié)同推進(jìn)，助力“智慧港口”建設(shè)

為助力碼頭建設(shè)，天津新港海關(guān)聯(lián)合商務(wù)局、口岸辦等部門(mén)成立專家組，就6大類、28小項(xiàng)、97個(gè)細(xì)化口岸開(kāi)放要件項(xiàng)目逐一研究核對(duì)，指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所籌備工作。協(xié)同推進(jìn)碼頭建設(shè)與海關(guān)監(jiān)管設(shè)備部署，先后5次就輻射探測(cè)等大型海關(guān)監(jiān)管設(shè)備安裝進(jìn)行實(shí)地調(diào)研測(cè)試，確定設(shè)備安裝點(diǎn)位124個(gè)。

持續(xù)加強(qiáng)關(guān)港協(xié)同，推動(dòng)“關(guān)港集疏港智慧平臺(tái)”功能升級(jí)完善，在微信公眾號(hào)開(kāi)發(fā)“船邊直提”提箱時(shí)間預(yù)測(cè)功能，企業(yè)可通過(guò)手機(jī)提箱排隊(duì)叫號(hào)，接收預(yù)計(jì)等待時(shí)間、排隊(duì)車數(shù)和提箱位置，為企業(yè)提供一站式辦事和有關(guān)物流信息全景展示服務(wù)；加大京津冀聯(lián)合推廣力度，與三地政府部門(mén)召開(kāi)線上、線下政策宣講會(huì)和精準(zhǔn)推介會(huì)議等30余場(chǎng)，提升平臺(tái)知曉度和應(yīng)用率，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)24家海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、場(chǎng)地注冊(cè)全覆蓋。

優(yōu)化服務(wù)，助力“一流港口”建設(shè)

“一流港口”離不開(kāi)一流的營(yíng)商環(huán)境，更離不開(kāi)一流的通關(guān)服務(wù)保障。天津新港海關(guān)優(yōu)化服務(wù)，圍繞企業(yè)需求，通過(guò)“分散倉(cāng)儲(chǔ)、加快疏運(yùn)”和“雙線作業(yè)、并線運(yùn)行”等創(chuàng)新舉措，為企業(yè)解決了16455標(biāo)準(zhǔn)箱滯港堆存問(wèn)題，使運(yùn)力提升達(dá)50%，讓“中蒙俄”物流通道快起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)，助力中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊集裝箱多式聯(lián)運(yùn)被評(píng)為國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

在出口拼箱領(lǐng)域，實(shí)施“場(chǎng)外裝箱、碼頭運(yùn)抵、抵港直裝”模式，有效激發(fā)企業(yè)開(kāi)展出口拼箱業(yè)務(wù)的市場(chǎng)活力。指導(dǎo)企業(yè)對(duì)作業(yè)區(qū)布局、業(yè)務(wù)規(guī)模和管理方式等進(jìn)行改造，為3家拼箱企業(yè)騰出可用場(chǎng)院面積12.3萬(wàn)平方米。2021年7月1日新模式試點(diǎn)以來(lái)，共辦理拼箱裝箱1550個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值突破8.29億元。

此外，天津新港海關(guān)還結(jié)合天津港四公司原有散雜貨業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)和三港池碼頭地理位置優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新提出將三港池改造升級(jí)為“集裝箱+散雜”一體化作業(yè)碼頭，實(shí)現(xiàn)單一碼頭內(nèi)即可承接多用途運(yùn)輸船舶裝卸。通過(guò)“挺進(jìn)碼頭”“先放后檢”監(jiān)管模式，加快船舶運(yùn)轉(zhuǎn)和卸貨速度，使得四公司扭虧為盈。2021年，企業(yè)盈利額較2020年增長(zhǎng)約8000萬(wàn)元。

立足功能，助力“樞紐港口”建設(shè)

天津港是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門(mén)戶、雄安新區(qū)主要出?？?，是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，更是連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)的國(guó)際樞紐港。

為加快天津港燃料油供應(yīng)和分撥基地建設(shè)，天津新港海關(guān)優(yōu)化供油路徑，完善監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)天津港保稅燃料油直供秦皇島、曹妃甸、京唐、黃驊四港。通過(guò)保稅間轉(zhuǎn)庫(kù)調(diào)撥擴(kuò)展業(yè)務(wù)輻射范圍，實(shí)現(xiàn)“津產(chǎn)”燃料油合理調(diào)配。推動(dòng)“保稅燃料油混兌調(diào)和”業(yè)務(wù)，一定程度緩解環(huán)渤海地區(qū)低硫燃料油的緊缺局面。2021年天津港保稅船用燃料油供應(yīng)量204.79萬(wàn)噸，近62億元，同比分別增長(zhǎng)68.22%、90.14%，向大連、秦皇島、青島、連云港、洋山分撥燃料油25.93萬(wàn)噸。

在進(jìn)境原木指定監(jiān)管場(chǎng)地的審批方面，天津新港海關(guān)積極推動(dòng)轄區(qū)企業(yè)開(kāi)展升級(jí)改造，保留申報(bào)原木查驗(yàn)場(chǎng)地資質(zhì)，組織專家實(shí)地開(kāi)展指導(dǎo)6次，逐項(xiàng)驗(yàn)核場(chǎng)地情況，3次赴地方政府進(jìn)行協(xié)商溝通，確保東突堤查驗(yàn)場(chǎng)、國(guó)際物流一場(chǎng)順利通過(guò)進(jìn)境原木查驗(yàn)資質(zhì)的驗(yàn)收，有利提升了港區(qū)物流周轉(zhuǎn)效率。

同時(shí)，天津新港海關(guān)還瞄準(zhǔn)天津打造中國(guó)北方冷鏈物流集散基地的功能定位，成立“冷鏈基地驗(yàn)收工作推動(dòng)組”，組織業(yè)務(wù)專家充分論證國(guó)際物流冷鏈基地專業(yè)技術(shù)用房、監(jiān)管設(shè)施設(shè)備的合理性，指導(dǎo)推動(dòng)該基地于2021年4月取得進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地資質(zhì)并順利投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。截至2021年底，國(guó)際物流冷鏈基地已完成各類進(jìn)境肉類查驗(yàn)2917個(gè)標(biāo)箱，貨重達(dá)30674噸，為打造天津冷鏈產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)貢獻(xiàn)海關(guān)力量。