12月3日上午，第二趟“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列抵達(dá)平谷。此趟班列滿載450噸老撾新鮮香蕉，全程冷鏈、在途恒溫，全程鎖鮮，讓京津冀市民冬季也能吃上新鮮的東南亞水果。今后，該班列一月一趟常態(tài)化開行。

上午10時(shí)，列車駛?cè)氡本┢焦锐R坊站。這是老撾香蕉第二次乘火車進(jìn)京，共計(jì)450噸，采貨量較首次增加了15%。香蕉卸貨后，直接在平谷鐵路場(chǎng)站裝車，用20輛新能源車配送到周邊地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路與公路的無(wú)縫銜接。

“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列被大家親切地稱為國(guó)際冷鏈水果專列。今后，該班列將實(shí)現(xiàn)一月一趟常態(tài)運(yùn)行，更多貨物可以通過(guò)這條綠色通道進(jìn)京。

為適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸，香蕉通常在7分熟時(shí)就采摘發(fā)運(yùn)，是典型的后熟型水果。如何把后熟型水果保味保鮮地運(yùn)送到消費(fèi)者的餐桌？平谷區(qū)打造了面積660平方米的后熟型水果智控倉(cāng)儲(chǔ)中心和康安利豐國(guó)際冷鏈后熟型水果智控中心，配置有精準(zhǔn)的溫控設(shè)備，安裝有溫度傳感、濕度傳感、進(jìn)氣壓力、排氣壓力等整套控制器?！跋憬兜竭_(dá)咱們加工車間時(shí)顏色整體呈綠色，在智控中心進(jìn)行3至6天加工后，香蕉就成熟了?！北本┛蛋怖S農(nóng)業(yè)有限公司黨支部書記喬雪靜介紹。

目前，中心最多可存放200噸香蕉，未來(lái)還可拓展至木瓜、芒果、牛油果等熱帶和亞熱帶地區(qū)進(jìn)口水果的加工。（朱松梅）