“小開漁”后，素有“東海漁倉”美譽(yù)的玉環(huán)迎來了出海捕撈、交易、生產(chǎn)的旺季。

拖蝦作業(yè)是玉環(huán)捕撈業(yè)的支柱，涉及蝦類生產(chǎn)、加工、銷售等產(chǎn)業(yè)鏈的從業(yè)人員5000余人，年產(chǎn)值超6億元。傳統(tǒng)漁業(yè)存在海上作業(yè)路程遠(yuǎn)、岸上銷售周期長(zhǎng)等問題，導(dǎo)致海捕蝦產(chǎn)業(yè)體量雖大，漁民卻利潤(rùn)微薄。為破解傳統(tǒng)漁業(yè)的難題，玉環(huán)創(chuàng)新推出“海上供富大篷車”服務(wù)，把蝦米加工廠搬到海上，組建包括加工母船、接駁船等在內(nèi)的海捕蝦全產(chǎn)業(yè)鏈海上加工中心，同時(shí)在加工母船上開設(shè)“海上供銷超市”，讓供銷服務(wù)和漁民一起“出?！保瑸闈O民增收開辟新渠道。

海上加工廠如何運(yùn)行？漁民獲得了哪些便利？近日，我們登上加工母船，前往茫茫大海，展開了一段難忘的海上之旅。

航行12小時(shí)

加工母船抵達(dá)漁場(chǎng)

玉環(huán)坎門港口，天剛蒙蒙亮，?？吭诖a頭上的“浙玉漁加99999”就是我們這次要乘坐的加工母船。這艘加工船長(zhǎng)98米、寬16.8米，總噸位4484噸，船身上還印著“海上供富大篷車”字樣，與附近的漁船一對(duì)比，龐大得好似一艘“航母”。

“快上來吧，等船裝好貨就出發(fā)?！碑?dāng)我們正在打量這個(gè)龐然大物時(shí)，一個(gè)粗獷的聲音從頭頂傳來，船老大劉進(jìn)杰從二層甲板上探出身子同我們打招呼。今年46歲的劉進(jìn)杰是玉環(huán)坎門人，和大海打了大半輩子交道。

踏上甲板，偌大的加工母船看起來空蕩蕩，包括劉進(jìn)杰在內(nèi)，“浙玉漁加99999”只有25名船員。一層甲板上，有船員正在搬運(yùn)大米和新鮮蔬菜，這是“海上供銷超市”在進(jìn)貨。我們幫忙將貨物搬運(yùn)到位于二樓的“超市”，并分門別類放置在貨架上。從備貨數(shù)量可以看出，漁民們需求最大的是大米、油等生活必需品。

9時(shí)許，一陣汽笛聲響，加工母船啟航向著遠(yuǎn)海駛?cè)ァ！斑@次我們要去69海里外的閩東漁場(chǎng)，那里盛產(chǎn)長(zhǎng)角赤蝦和白蝦?！痹趧⑦M(jìn)杰的介紹中我們得知，這兩類蝦是蝦米加工的主要原材料，占玉環(huán)海捕蝦產(chǎn)量近八成，這片海域可以說是玉環(huán)漁民的衣食之源。

然而在以前，以捕蝦為生的船老大日子并不好過。因?yàn)槲r的保鮮時(shí)間只有四五個(gè)小時(shí)，為了保證鮮度，漁船需要頻繁回港，回來一趟至少10個(gè)小時(shí)，僅柴油成本就要兩三萬元，根本賺不到錢。2018年，玉環(huán)針對(duì)傳統(tǒng)捕蝦行業(yè)效益低的情況，探索創(chuàng)新“海捕蝦全產(chǎn)業(yè)鏈”運(yùn)營模式?！俺诉@艘加工母船，還配有6艘接駁船，漁民捕獲的蝦，通過接駁船運(yùn)過來直接賣給我們，不用再回港卸貨，不僅節(jié)約了時(shí)間，也省去不少成本。”劉進(jìn)杰說。

加工母船很快駛出手機(jī)信號(hào)區(qū)，船艙外的景色逐漸一成不變，近12小時(shí)的漫長(zhǎng)航行在我們和船老大的交談中緩慢度過?！澳銈兊帽M快適應(yīng)，海上風(fēng)浪大，船會(huì)晃得厲害，就算暈船也沒法返航?！眲⑦M(jìn)杰提醒說。此時(shí)天色已晚，四周能見度不到百米?！霸O(shè)備都打開，準(zhǔn)備生產(chǎn)！”看了一會(huì)，他對(duì)著對(duì)講機(jī)大聲下指令?！艾F(xiàn)在還會(huì)有船來嗎？”我們疑惑地問。

“接駁船白天收購?fù)?，就在附近等著我們呢！”劉進(jìn)杰指著遠(yuǎn)處的一絲光亮，那是接駁船靠近的信號(hào)，“附近海域的船老大們捕撈好會(huì)通知我們，接駁船開過去收購他們剛打撈上來的鮮蝦，直接拉回母船加工。我們提供上門服務(wù)，也不會(huì)耽誤他們繼續(xù)作業(yè)?！?/p>

加工28分鐘

海蝦變成新鮮蝦米

光亮沖破濃重的夜色，船號(hào)為“浙玉漁運(yùn)10189”的接駁船搖搖晃晃地靠近。

此時(shí)，近兩米高的浪打過來，船頭搖晃顛簸得更加厲害。“在這種情況下搬運(yùn)貨物，不會(huì)有危險(xiǎn)嗎？”抓緊欄桿，我們心里捏了一把冷汗。

“放心，現(xiàn)在不用人工搬運(yùn)了?！备贝L(zhǎng)鄭根飛安慰我們說。只見他將一根長(zhǎng)長(zhǎng)的繩子用力扔到接駁船上，繩子的另一端連接著一根長(zhǎng)90多米、直徑25厘米的橙色水管。

接到繩子后，接駁船上的工人將水管拉上船，船后退至80米處。“現(xiàn)在我們都用自動(dòng)吸蝦泵，鮮蝦用水管直接吸過來。”鄭根飛介紹，這種設(shè)備的效率能抵上15個(gè)人工。

吸蝦泵啟動(dòng)，我們換上工作服，跟著船員一起前往加工艙。加工艙有4個(gè)生產(chǎn)區(qū)、5條全自動(dòng)精加工生產(chǎn)線，囊括了澄洗、煮熟、烘干、篩選等操作，還配備了可容納4000多噸鮮貨的冰庫。如果不是腳下因海浪傳來的晃動(dòng)，恍惚間會(huì)錯(cuò)以為這是在陸地上的某間工廠。

我們來到吸蝦泵與生產(chǎn)線相連的位置，鮮蝦已經(jīng)被自動(dòng)送到澄洗設(shè)備中。鄭根飛遞給我們一個(gè)塑料筐，指著與吸蝦泵連通的另一個(gè)水管口說：“水管吸過來的蝦量太大了，生產(chǎn)線沒辦法全部消化，需要人工分流，用這些塑料筐去接?！?/p>

我們將塑料筐放到水管出口處，不一會(huì)就有鮮蝦從水管口涌出，很快裝滿整筐。由于剛剛從海里捕撈上來，這批海蝦還很新鮮，外殼呈透明的淡紅色。據(jù)鄭根飛介紹，以前有的漁民會(huì)使用蝦粉等添加劑保鮮，從而導(dǎo)致食品安全問題。2017年，曾因添加劑使用超標(biāo)，玉環(huán)多家陸上蝦米加工作坊被關(guān)停，海蝦賣不出去?！艾F(xiàn)在不用愁了，就地捕撈、就地加工，時(shí)間、成本、鮮度、食品安全等問題都解決了?！?/p>

沿著生產(chǎn)流水線，鮮蝦經(jīng)過一道又一道工序，僅28分鐘就變成了紅白相間的蝦仁。由于沒有任何添加劑，加工后的蝦米鮮度好、口感好，外形漂亮，深受消費(fèi)者青睞。

“也因?yàn)轷r蝦品質(zhì)好，漁民拿到了更高的收購價(jià)，以前回港的蝦一斤只能賣2元左右，現(xiàn)在能賣4元多，一艘捕撈船一年就能增收30萬元以上。”鄭根飛算了一筆賬，目前這艘船每小時(shí)能加工2000箱、約40噸成品蝦米，全年能達(dá)到兩萬噸以上，能間接為當(dāng)?shù)赝衔r漁民增收上億元。

據(jù)了解，像“浙玉漁加99999”這樣的加工母船，玉環(huán)市已投運(yùn)4艘，加工原材料正從蝦米、蝦皮逐步拓展。這種運(yùn)行模式，也讓玉環(huán)成為國內(nèi)領(lǐng)先的海捕蝦海上加工中心，加工能力惠及浙江更多沿海從事拖蝦作業(yè)的漁船。

服務(wù)260艘船

送貨收蝦同步進(jìn)行

第二天下午，我們跟著接駁船前往5海里以外的捕撈區(qū)，除了收蝦還要把漁民需要的商品送過去。

“一桶油和一袋米，還有一箱紅牛，這是‘浙玉漁22518’上曹老大要的貨，就按照進(jìn)貨價(jià)給他們。”出發(fā)前，劉進(jìn)杰仔細(xì)叮囑我們。即使沒有手機(jī)信號(hào)，他也可以通過衛(wèi)星上網(wǎng)和漁船上的船老大在微信上交流，這是“海上供銷超市”能順利運(yùn)行最關(guān)鍵的一環(huán)。

上了接駁船，我們才真正感受到大海的威力。船體窄小的接駁船就像一片葉子，隨著浪頭浮浮沉沉，坐在船上的我們被海浪顛得七葷八素，根本無法站穩(wěn)。

“前面這艘就是‘浙玉漁22518’，我們先送貨再收蝦?！贝洗笾軔劢{駛著接駁船緩慢靠近，直到兩船并行。

船體中間是整艘船搖晃幅度最小的部位，我們找了一個(gè)合適的角度，將木板搭在船沿上，做了個(gè)簡(jiǎn)易的滑梯，大米、油等比較重的貨物通過“滑梯”送去對(duì)面，鮮蝦也通過“滑梯”接過來。這個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)送方法來源于漁民的生活智慧，只要輕輕一推就能把塑料筐滑到甲板上，省時(shí)省力。

在連續(xù)接收幾艘漁船的貨物后，接駁船已經(jīng)滿倉。此時(shí)，距離我們出發(fā)已經(jīng)過去3個(gè)多小時(shí)。據(jù)周愛建介紹，附近海域有260多艘玉環(huán)籍的捕蝦船，6艘接駁船分別負(fù)責(zé)不同的區(qū)域，轉(zhuǎn)一圈至少要兩個(gè)小時(shí)，慢的話則要5個(gè)多小時(shí)。

出海作業(yè)期間，接駁船除了收購鮮蝦，最重要的任務(wù)是負(fù)責(zé)海上物資運(yùn)輸、日用品和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，讓遠(yuǎn)航漁民隨時(shí)能得到物資補(bǔ)給，最大程度延長(zhǎng)海上作業(yè)時(shí)間。

“接下來，我們將根據(jù)漁民實(shí)際需求，繼續(xù)提升和復(fù)制‘海上供富大篷車’模式，將服務(wù)延伸到漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，增強(qiáng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，進(jìn)一步帶動(dòng)漁業(yè)增效、漁民增收、漁區(qū)共富。”玉環(huán)市供銷合作社聯(lián)合社黨委書記、主任梁永弟說。（羅亞妮 張熙錦  羅凱文）