“這條鐵路穿湖而過(guò),涉水長(zhǎng)度7.4公里,工程從去年4月開始,要建3年。(因?yàn)椋┕こ虒?duì)水生態(tài)環(huán)境會(huì)有一定影響,我們也希望能為修復(fù)生態(tài)環(huán)境和恢復(fù)漁業(yè)資源盡一份力?!?月26日,看著一筐筐倒入滆湖的魚苗、蟹苗,南沿江城際鐵路有限公司工程部部長(zhǎng)馬曉貴欣慰地說(shuō)。
為改善滆湖水域生態(tài)環(huán)境、恢復(fù)漁業(yè)資源、保護(hù)水生生物多樣性,3月26日下午,主題為“養(yǎng)護(hù)漁業(yè)資源,建設(shè)錦繡滆湖”的滆湖第十二屆放魚節(jié)暨江蘇南沿江城際鐵路工程建設(shè)生態(tài)補(bǔ)償放流活動(dòng)在常州市武進(jìn)區(qū)西太湖風(fēng)景區(qū)舉行。根據(jù)當(dāng)前疫情防控形勢(shì),本著節(jié)儉、務(wù)實(shí)、安全的原則,現(xiàn)場(chǎng)僅投放鰱鳙、斜頜鲴、螃蟹等苗種3000多公斤。
作為滆湖漁業(yè)的主管部門,長(zhǎng)期以來(lái),省滆湖漁管辦嚴(yán)格履行工作職責(zé),持續(xù)開展?jié)O業(yè)資源的保護(hù)和增殖工作,取得了良好的生態(tài)效益和社會(huì)效益。今年將統(tǒng)籌投入各類放流資金400多萬(wàn)元,其中中央和省級(jí)放流專項(xiàng)資金200余萬(wàn)元,高鐵生態(tài)補(bǔ)償資金200余萬(wàn)元,在滆湖分批投放以鰱鳙為主的“控藻魚”共約47萬(wàn)公斤,年底前全部放流完畢。
據(jù)介紹,放流魚苗經(jīng)過(guò)一年的生長(zhǎng)可增重10倍以上,將消耗水體中的藻類10萬(wàn)多噸,通過(guò)魚類攝食控制藍(lán)藻密度,抑制藍(lán)藻爆發(fā),實(shí)現(xiàn)以漁護(hù)水、以漁養(yǎng)水、以漁凈水。去年開始的南沿江城際鐵路建設(shè),不可避免會(huì)對(duì)滆湖鲌類國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)帶來(lái)影響。為此,省滆湖漁管辦將嚴(yán)格按照《工程建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》的要求,監(jiān)督和協(xié)助鐵路建設(shè)單位落實(shí)資源生態(tài)補(bǔ)償和水域生態(tài)修復(fù),通過(guò)新建人工魚巢、移植水生植物等措施,將工程建設(shè)的影響降到最低。(花少鵬 李偉 童華崗)