11月11日上午10時(shí)36分，一批包裝好的陽澄湖大閘蟹“坐”著G1236次高鐵，從上海虹橋站出發(fā)，并于今晚到達(dá)長春，明天中午就可以被端上餐桌。

這是長春的王先生今日凌晨趁雙11有優(yōu)惠，在網(wǎng)上下單購買的，在他入睡時(shí)，這批大閘蟹就被商家撈起，包裝好出庫，然后送到上海虹橋站。

一大早，記者看著大閘蟹混在一個(gè)個(gè)專用的大袋包裹里，一起過安檢，然后被搬上高鐵。

整整一個(gè)車廂全是這些包裹，每個(gè)座位上放一個(gè)，鐵路部門工作人員事先給座椅套上墨綠色的椅套，防止它們被弄臟。

這些包裹里大多都是電商快遞產(chǎn)品，如服裝、食品、小家電、電子產(chǎn)品和異軍突起的生鮮類物品。鐵路部門介紹，今年雙11期間，長三角鐵路這類物品的運(yùn)量預(yù)計(jì)同比增長50%以上。

為了保障雙11期間的貨物運(yùn)輸，今年11月11日至20日，鐵路部門連續(xù)第4年啟動“雙11”電商黃金周運(yùn)輸，充分利用高鐵載客動車組、旅客列車行李車及特快班列等運(yùn)力資源，安排的運(yùn)力再創(chuàng)新高。

其中，中鐵快運(yùn)公司投入更多專門高鐵運(yùn)力，并推出“當(dāng)日達(dá)即送”（高鐵+專送）等新服務(wù)。

中鐵快運(yùn)上海分公司虹橋站營業(yè)部書記徐莉介紹，2017年雙11期間，中鐵快運(yùn)與順豐速運(yùn)一起推出“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品，經(jīng)過19次擴(kuò)網(wǎng)，“高鐵極速達(dá)”現(xiàn)已覆蓋全國451條線路，61個(gè)城市、69個(gè)高鐵車站。

今年新推出的“當(dāng)日達(dá)即送”服務(wù)，最大變化是實(shí)現(xiàn)24小時(shí)即收、即裝、即送。從長三角發(fā)出的貨物，次日就能送到長春、廣州、昆明、西安等地的消費(fèi)者手里。王先生購買的大閘蟹就是通過新服務(wù)配送的。

平時(shí)，貨物一般裝在高鐵快運(yùn)柜里進(jìn)行運(yùn)輸，遇上雙11，就要專門預(yù)留出一整節(jié)車廂來載貨了。中鐵快運(yùn)的工作人員稱之為“扣票”，即扣下車票不對外銷售。

據(jù)了解，2019年雙11期間，上海這邊涉及電商作業(yè)的預(yù)留列車車廂有：上海虹橋站發(fā)送20列、到達(dá)4列；上海站發(fā)送2列、到達(dá)1列。其中，虹橋站每趟高鐵預(yù)留列車車廂裝載200件左右的貨物，每天預(yù)計(jì)4000多件，10天黃金周大概發(fā)送量40000件210.9 噸左右的貨物，同比接近翻倍。

此外，長三角鐵路部門在去往北京方向的G170、G18、G154次高鐵和有客戶需求的旅客列車行李車上投入使用新型專用冷鏈箱，為醫(yī)藥和食品等保溫保鮮保凍貨物提供冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。

對于快遞公司來說，高鐵運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢是速度快、運(yùn)行穩(wěn)、準(zhǔn)點(diǎn)率高，價(jià)格也比空運(yùn)便宜，特別適合生鮮等類別的產(chǎn)品。

對于鐵路貨運(yùn)部門來說，預(yù)留車廂的車次都不是熱門線路，旅客需求量不大，利用空余的座位進(jìn)行貨物運(yùn)輸，也算是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，最終實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)部門與物流企業(yè)的雙贏。（王力）