近年來，臨滄市共建設(shè)建制村硬化路、資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路、“直過民族”及抵邊自然村通硬化路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路等1.4萬公里，建制村（社區(qū)）實現(xiàn)100%通郵、100%通客運車輛；擁有916輛農(nóng)村客運車輛，全市77個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運公交化運營。

“四好農(nóng)村路”建設(shè)，“建好”是基礎(chǔ)，“管好”“護好”是關(guān)鍵。臨滄各地探索適合當(dāng)?shù)貙嶋H情況的農(nóng)村公路管理機制和養(yǎng)護模式，形成了一系列具有地方特色的管養(yǎng)經(jīng)驗。

如今的鎮(zhèn)康，產(chǎn)業(yè)大道互聯(lián)互通，彰顯著經(jīng)濟的蓬勃活力；邊防公路蜿蜒曲折，捍衛(wèi)著一方安寧；昔日的危橋已修繕一新，橋下河水潺潺，橋上人來人往。鎮(zhèn)康縣對17條縣道實行專業(yè)化、市場化養(yǎng)護，82條鄉(xiāng)道實行分段包干進行常態(tài)化管養(yǎng)，形成縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的公路養(yǎng)護責(zé)任體系，打造出“暢、安、舒、潔、綠、美”的交通運輸環(huán)境。日前，第四批“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建結(jié)果公布，臨滄市鎮(zhèn)康縣榜上有名。

走進臨滄市云縣涌寶鎮(zhèn)大山深處的茶山村、勝利村，平整干凈的一條條水泥路直通農(nóng)戶家門口。走出大山天地寬，茶山村和勝利村新建成的一條條農(nóng)村公路是云縣按照“三子模式”打通農(nóng)村公路“最后100米”的縮影。

云縣研究制定《云縣30戶以上自然村通硬化路建設(shè)實施意見》，綜合考慮政策支持、建設(shè)成本、群眾意愿，探索創(chuàng)新提出“群眾開條子、鄉(xiāng)村打底子、部門鋪面子”的“三子模式”，破題農(nóng)村公路建設(shè)?！白栽瓶h30戶以上自然村通硬化路建設(shè)項目以來，茶山村的村頭組、老李組、李家組等5個組244戶925人主動捐資及投工投勞，歷時38天，僅花費5.64萬元就打通了3.89公里的通組硬化道路主線。”茶山村黨總支書記、主任李明介紹。

“過去道路不好，運肥、收糧都是靠肩挑手提，現(xiàn)在路面硬化了，家里買了一輛電動三輪車，運肥、收糧都省時省心省力。”茶山村村民李紹堯高興地說。

駕車行駛在通往滄源佤族自治縣勐董鎮(zhèn)上龍乃自然村的鄉(xiāng)村公路上，道路兩旁鮮花盛開，佤族特色的農(nóng)家小院星羅棋布。這條路已經(jīng)成為上龍乃自然村的便民路、產(chǎn)業(yè)路和旅游路。村民趙艾嘠高興地說：“路修好了，游客越來越多了?！甭糜螛I(yè)的發(fā)展讓村里的特色農(nóng)產(chǎn)品走出了山區(qū)，村民收入大幅提高，村容村貌煥然一新。

隨著農(nóng)村公路的延伸，客貨郵融合發(fā)展不斷加速，農(nóng)村客運和物流業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇。

云縣至漫灣、鳳慶至習(xí)謙、南傘至鳳尾等多條農(nóng)村客運公交線路通車運營；永德縣通過直播帶貨，線上下單、線下采摘，村民在家里就把芒果賣出好價錢，“四好農(nóng)村路”讓幸福直達群眾家門口。

鳳慶縣通過向第三方購買農(nóng)村公路管護服務(wù)，替代原有完全由線路管理員進行管護的模式，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作常態(tài)化、精細化；滄源縣每村安排1名副主任專門負責(zé)、選出1名群眾作為村級協(xié)管員，組織村民投工投勞開展公路養(yǎng)護；通過建立縣（區(qū)）長為總路長的縣、鄉(xiāng)、村三級路長制工作機制，實行屬地管理，分級負責(zé)，通過“法約結(jié)合”的方式促進農(nóng)村公路的管理和保護。

公路沿線風(fēng)景如畫，產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼。在臨滄，一條條“四好農(nóng)村路”縱橫交錯，農(nóng)村公路已成為老百姓家門的致富路、幸福路。（李春林 李彤 隋鑫 何文著 王應(yīng)良）