4月18日早間，盒馬APP公告顯示，盒馬擬于4月24日進(jìn)行兩項(xiàng)重要調(diào)整：重啟會(huì)員辦理、線上免運(yùn)費(fèi)門檻調(diào)整至49元。

2023年12月，盒馬曾調(diào)整會(huì)員政策，停止開通新的付費(fèi)會(huì)員，如今，盒馬重新回到了吸收新會(huì)員的軌道。

而在線上運(yùn)費(fèi)方面，盒馬公告顯示，自2024年4月24日起，部分城市的盒馬門店(盒馬鮮生店、盒馬mini店)配送實(shí)行線上服務(wù)平臺(tái)(包括但不限于盒馬app、盒馬第三方小程序等)單筆訂單實(shí)付滿49元免運(yùn)費(fèi)，不足將按6元/單收費(fèi)。

公告所涉及的調(diào)整城市包括北京、上海、南京、長(zhǎng)沙、南通等26個(gè)城市。記者從知情人士處了解到，這實(shí)際上意味著盒馬線上免運(yùn)費(fèi)門檻調(diào)整至了49元“全國(guó)統(tǒng)一價(jià)”。

停止開通新的付費(fèi)會(huì)員曾是盒馬在全面推進(jìn)折扣化轉(zhuǎn)型路上的一項(xiàng)“決心”之舉，彼時(shí)盒馬相關(guān)人士表示，未來(lái)所有商品完成降價(jià)之后，就不需要額外買會(huì)員才能享受低價(jià)。事實(shí)上，盒馬取消新會(huì)員開通的政策曾受到業(yè)界爭(zhēng)議。付費(fèi)會(huì)員是盒馬的一項(xiàng)可觀的收入來(lái)源，公開資料顯示，截至2022年年末，盒馬付費(fèi)會(huì)員規(guī)模接近300萬(wàn)名，每年僅會(huì)員費(fèi)就可為盒馬貢獻(xiàn)營(yíng)收達(dá)5.88億元。

近一年來(lái)，推行折扣化低價(jià)是盒馬的重要戰(zhàn)略，盒馬進(jìn)行了大量的“試錯(cuò)”。

為了實(shí)現(xiàn)“好貨不貴”的目標(biāo)，盒馬供應(yīng)鏈推進(jìn)“去KA”模式、擠壓供應(yīng)鏈價(jià)格，但這也造成了盒馬與品牌供應(yīng)商摩擦不斷。同時(shí)，為降低物流成本對(duì)商品價(jià)格的影響，盒馬曾推出“線下專享價(jià)”，即線上線下商品不同價(jià)，受到一些線上消費(fèi)者的反對(duì)。隨后，盒馬又在北京、南京、長(zhǎng)沙三城市試點(diǎn)“線上線下同價(jià)”，降低部分商品價(jià)格的同時(shí)將這些城市的免運(yùn)費(fèi)門檻調(diào)整至99元，以另一種方式分?jǐn)偟蛢r(jià)下的物流成本。

本次調(diào)整的背后，更值得關(guān)注的是盒馬對(duì)一系列折扣化變革中稍微“激進(jìn)”的策略進(jìn)行的回調(diào)。

北京、南京、長(zhǎng)沙三城市的運(yùn)費(fèi)門檻在本次調(diào)整中調(diào)至49元，恢復(fù)開通新付費(fèi)會(huì)員的同時(shí)，盒馬對(duì)會(huì)員權(quán)益進(jìn)行了升級(jí)，重新評(píng)估了會(huì)員業(yè)務(wù)的重要性。一方面，這可以視作盒馬在試點(diǎn)過(guò)程中結(jié)合消費(fèi)者反饋、實(shí)際運(yùn)營(yíng)等情況的快速反應(yīng)，另一方面，這或許更是盒馬對(duì)過(guò)去一年“步子邁得太大了”的反思。

盒馬公告顯示，兩項(xiàng)調(diào)整均于2024年4月17日起至2024年4月23日進(jìn)行公示通知，擬于2024年4月24日正式生效。（陳楊園）