羅云波：加強農產品冷鏈物流統(tǒng)籌規(guī)劃和標準制定

中國農業(yè)大學特殊食品研究中心主任、食品科學與營養(yǎng)工程學院教授羅云波

中國食品安全網(wǎng)訊?12月5日下午，在第十八屆中國食品安全大會“食品安全社會共治”議題單元環(huán)節(jié)，中國農業(yè)大學特殊食品研究中心主任、食品科學與營養(yǎng)工程學院教授羅云波圍繞“冷鏈物流中食品的質量安全”主題談了自己的理解。

羅云波談到，隨著消費升級，生鮮農產品的需求不斷上升，冷鏈物流是保障農產品安全，提升農產品質量的重要方式。從2018年到2020年是我國農產品冷鏈需求增長旺盛的3年，經(jīng)過測算，我國農產品冷鏈物流的總需求達到2.4億噸，分別向水果、蔬菜、乳制品的情況。也可以看到冷鏈物流行業(yè)的規(guī)模，有不同地區(qū)的情況，像山東、廣東、上海、江蘇、河南這些應該是排在我國前列。在2019年，國內冷鏈物流市場規(guī)模達到了3390億元，同比增長了17.6%。可以看到，蔬菜的規(guī)模，水果的規(guī)模，2019年消費總量是27638萬噸，同時蔬菜的量更大，7億多萬噸，這是相當龐大的量。這些鮮活的農產品都需要冷鏈物流來支撐。再看看肉類，雖然在2019年受到疫情的影響，尤其是非洲豬瘟的影響有所下滑，但是總體我們的量還是不小的?？梢钥吹?，從水果、蔬菜、畜產量非常大，從2013年到去年，整個生鮮規(guī)模交易達到了2萬億，同比增長了6.8%。

目前，冷鏈物流存在問題：一是農產品冷鏈物流的倉儲管理，截至去年12月份，我國冷鏈倉儲總量超過了6千多萬噸，新的庫存增加8百萬噸，近5年冷庫市場呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，以10%的速度上漲。雖然在增長，但是產地存在冷鏈設施短缺和數(shù)量不足的問題，缺口在60%左右，總體上來講冷鏈物流還不能夠滿足市場的需求。二是產地冷鏈設施和裝備功能不完備。有些功能很單一，能夠簡單的制制冷，比如分級、配套包裝等都不完善，冷鏈設施建設，用地的配套缺乏冷鏈經(jīng)營數(shù)據(jù)也不健全。截至到2019年12月，我國冷鏈設施不能滿足經(jīng)營要求比例達到60%左右。另外，冷鏈物流運輸裝備，從2015年到2019年冷藏車保有量以20%的速度在競爭，去年冷藏車保有量已經(jīng)到了1147萬輛，這個數(shù)字還是不能夠滿足當前的需求。當前總得冷鏈運輸只占到45.4%。實際上發(fā)達國家已經(jīng)占到90%以上，差距很大。三是從產地到餐桌環(huán)節(jié)過多，導致農產品裝卸次數(shù)過多，易引起農產品腐爛。四是預冷方式較落后，一般是堆在冷庫里面，或者自然降溫，這些都是比較簡單的預冷方式。因為預冷不足，2019年我國的水果儲藏損耗11%，蔬菜損耗20%以上。肉制品也是，要做好消殺工作，確保肉制品的冷鏈物流管理從屠宰到餐桌上的全過程安全。四是冷鏈物流的溯源體系需要進一步完善。比如說可追溯數(shù)據(jù)共享、監(jiān)管數(shù)據(jù)共享，監(jiān)管數(shù)據(jù)的采集等，利用這些數(shù)據(jù)怎么樣進行風險分析，來進行監(jiān)管，這是有待進一步的完善。以信息化為支撐的，推廣無線射頻的識別二維碼，電子標簽，物聯(lián)網(wǎng)等信息技術應該在冷鏈物流中運用，建立起冷鏈物流質量控制的信息追溯體系，實現(xiàn)冷鏈物流全鏈條的監(jiān)管，使得進貨、出貨等都能夠很好地管理。冷鏈物流安全的監(jiān)測也是要強化的指標的監(jiān)測。比如非法添加、微生物等等要在冷鏈物流中得到很好的監(jiān)管，另外要促進冷鏈物流產業(yè)的安全化、規(guī)?；⒖萍蓟姆较虬l(fā)展。

最后，羅云波分享了我國冷鏈物流發(fā)展的趨勢。一是體系化。農產品流通的渠道未來會有進一步的拓展，企業(yè)化的水平會不斷的提高，并實現(xiàn)農商互聯(lián)，以及線上線下的融合。二是農產品冷鏈物流的體系和骨干網(wǎng)絡建設將逐漸完善。還有整合生產端的資源，減少中間的流通環(huán)節(jié)，減少損耗。同時，要形成產中銷一體的農產品冷鏈物流體系。生鮮冷鏈物流也將呈現(xiàn)出標準化的發(fā)展態(tài)勢。生鮮農產品電商的競爭使得冷鏈服務的標準化，因為競爭激烈以后，容易建立起一套大家都能遵循的標準。三是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的應用使標準的動態(tài)監(jiān)控也成為可能，不管在哪個環(huán)節(jié)都可以按照標準來監(jiān)測你。四是法規(guī)、監(jiān)管會進一步的協(xié)調，有利于實現(xiàn)冷鏈物流的標準化。五是冷鏈物流也會是智能化的，發(fā)展的趨勢是智能化。智能化意味著信息化，農產品的儲藏、檢測等等會不斷的升級，體現(xiàn)出智能體系。比如保鮮技術方面，在溯源方面，安全檢測方面都會廣泛運用到現(xiàn)在的科學技術，來對各個環(huán)節(jié)加持。六是綠色化。冷鏈的包裝造成了很多的環(huán)境問題，尤其是冷鏈的塑料泡沫也是一個很大的問題?，F(xiàn)在逐漸想要解決這個問題，在冷鏈物流的各個材料中，用到的物料中怎樣實現(xiàn)綠色化。七是共享。共享式的冷庫大量投入。對于一家一戶的小農戶來說，如果有移動式的共享冷庫，大家就可以很好地把它利用起來，使得投資人也容易得到回報。這個也會成為趨勢。八是聯(lián)盟化。有一些小、散、雜的產地物流企業(yè)為了提高競爭力會抱團發(fā)展，形成大的冷鏈物流的集團，來提升它的專業(yè)水平。