晚上9點(diǎn)半之后的盒馬鮮生和白天是兩個(gè)世界，網(wǎng)友在微博上寫下這段話，感嘆盒馬鮮生銷毀臨期食品是對(duì)資源的一大浪費(fèi)，讓人“肉痛”。那些看上去新鮮的飯菜、海鮮、甜品、飲料、點(diǎn)心從貨架上撤下并扔掉。

盒馬臨期食品存廢問題很快引發(fā)熱議，持“浪費(fèi)”論觀點(diǎn)的人不占少數(shù)，理由是國(guó)內(nèi)許多地方仍然不富裕，即便是都市也有生活成本居高不下的壓力，東西還能吃卻扔掉確實(shí)很可惜，造成了巨大的資源浪費(fèi)。也有不少人表示理解商家的做法，站在企業(yè)的立場(chǎng)，從食品安全角度考慮，銷毀是最安全、成本最低的做法；反之，如果不及時(shí)處理，還會(huì)出現(xiàn)許多不可預(yù)估的后果。

盒馬也給出了“左右為難”的回復(fù)。據(jù)公開報(bào)道，盒馬鮮生曾因?yàn)楸徊榈礁鼡Q某些水果蔬菜的標(biāo)簽而被投訴。而后盒馬鮮生痛定思痛，對(duì)臨期食品的管理越來越嚴(yán)格。
被投訴的過往不僅告訴盒馬“此路行不通”，甚至?xí)押旭R的后路一并堵死。盒馬處理剩余食物的方式，既是在保護(hù)顧客，也是在保護(hù)自己。盒馬的賬其實(shí)算的很清楚：如果不倒掉這些東西，不損失相應(yīng)的成本，它的品牌、標(biāo)簽就會(huì)受到影響。換言之，為了更高品質(zhì)需要付出相應(yīng)成本。

保證商品的新鮮，才會(huì)有品牌溢價(jià)。出現(xiàn)在盒馬的東西賣得并不比其他地方便宜，有的甚至還貴了一些。如果消費(fèi)者不計(jì)較其中得失，而是看中了盒馬的東西可以放心買，而不必費(fèi)心比對(duì)仔細(xì)核查，這就是顧客為“省事兒”和“省心”甘愿支付的信任成本，也是盒馬通過嚴(yán)格品控可以帶來的盈利預(yù)期。

只是在對(duì)待臨期食品的問題上，盒馬鮮生用了相對(duì)保守和低風(fēng)險(xiǎn)的處理方法，卻不一定是錯(cuò)的方法。相比這種簡(jiǎn)單粗暴的處理，對(duì)盒馬鮮生寄予厚望的消費(fèi)者，往往希望企業(yè)能夠利用新零售思維，拿出一些類似大數(shù)據(jù)解決方案，比如在冷鏈倉儲(chǔ)上強(qiáng)化技術(shù)、在精準(zhǔn)控制訂貨量與購買量上多做文章。

頂著新零售的光環(huán)，盒馬們從一出生就自帶高光。從理念到模式再到實(shí)踐，這些品牌的落地實(shí)踐展示出零售創(chuàng)新的全過程。大佬們眼中的新零售會(huì)是什么樣？無論是永輝的超級(jí)物種，還是阿里的盒馬鮮生，它們不僅是電商巨頭實(shí)體商超的新零售樣本，也是全民“腦補(bǔ)”的新零售樣本。無論是親歷者還是圍觀者，都希望借此見證一次生動(dòng)的零售革命。

支付技術(shù)不斷進(jìn)步，供應(yīng)鏈逐漸打通完善，零售行業(yè)的地域壟斷會(huì)被一點(diǎn)點(diǎn)打破。電商的新零售是順?biāo)浦?，而傳統(tǒng)商業(yè)的新零售是“不進(jìn)則退”。在這場(chǎng)除舊布新的改革中，新零售也注定經(jīng)歷觀念的撕扯，價(jià)值理念的碰撞，商業(yè)模式的考驗(yàn)，并最終以市場(chǎng)的選擇優(yōu)勝劣汰。新零售發(fā)展的細(xì)節(jié)總會(huì)在實(shí)踐中遇到摩擦沖突，但有品質(zhì)保障的商品、高效的物流、方便的存儲(chǔ)、智能的配售，理應(yīng)是創(chuàng)新的共識(shí)。（陶鳳）