智造賦能生產(chǎn) 農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

產(chǎn)量的上升很大程度上得益于產(chǎn)線的智能化升級。記者了解到，這里一條產(chǎn)線負責一些發(fā)動機以及輪胎底盤的加工，這些發(fā)動機全部來自一拖目前最為先進的柴油發(fā)動機加工車間。在那里一個螺栓擰緊機器人，一天擰緊的螺栓數(shù)量，需要三個普通工人從早干到晚才能實現(xiàn)。目前這個柴油機工廠的產(chǎn)能達到了每年12萬臺。此外，還有一條生產(chǎn)線專門負責輪胎、駕駛艙等生產(chǎn)和加工。

除了生產(chǎn)線的升級和改造以外，產(chǎn)品的更迭也從未停止過腳步。這里有目前市面上比較暢銷的150大馬力輪式拖拉機，以及加載了北斗定位系統(tǒng)的自動駕駛、無人駕駛款型的拖拉機。

這臺拖拉機下線之后，即將發(fā)往北大荒，可以實現(xiàn)千米范圍內(nèi)通過遠程終端來控制，同時還可以在一些控制平臺上看到它的實時動態(tài)。未來隨著無人駕駛拖拉機越來越多走向市場，農(nóng)民搖身一變成了管理者。農(nóng)田耕作越來越精細化，土地利用也越來越高效。

60多年前，“東方紅”拖拉機誕生了，我們強調(diào)農(nóng)業(yè)機械化。60多年后的今天，除了農(nóng)業(yè)機械化，我們還要做到農(nóng)業(yè)智能化。從這里走出去的“東方紅”拖拉機，從履帶式到輪胎拖拉機，到現(xiàn)在的新能源純電動拖拉機，可以說拖拉機的前進從未停止過腳步。