北歐三文魚上餐桌 物流還能再快點嗎

“北歐三文魚從捕撈地到成都市民的餐桌，需要48小時，還能再快嗎？”4月9日，在“蓉通四海·智鏈未來”——成都口岸物流領(lǐng)域場景創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會上，面對與會者提出的問題，成都市供應(yīng)鏈協(xié)會常務(wù)副會長王智超給出肯定答案：“能，生鮮品類還能更豐富，物流成本還能更便宜?！?/p>

肯定的回答，源自成都日益完善的國際貨運航網(wǎng)。記者從現(xiàn)場獲悉，截至2024年底，成都市國際（地區(qū)）定期直飛航線恢復(fù)拓展至73條，航線數(shù)量居中西部第一。2024年，成都航空貨郵吞吐量突破100萬噸，是中西部唯一躋身航空貨運“百萬噸級俱樂部”的城市。

貨運航網(wǎng)的優(yōu)勢，讓成都航空口岸成為僅次于上海浦東機場的全國第二大進口冰鮮三文魚入境口岸。數(shù)據(jù)顯示，2024年，成都航空口岸進口冰鮮三文魚1.11萬噸、金額達8.65億元?！巴ㄟ^成都航空口岸鮮活產(chǎn)品快速通關(guān)‘綠色通道’，越來越多的北歐三文魚實現(xiàn)48小時從捕撈地‘游’上市民餐桌?！背啥际锌诎段锪鬓k相關(guān)負責(zé)人介紹。

下一步，如何讓更多生鮮產(chǎn)品更快、更好“游”上成都市民的餐桌？“讓科技成果與創(chuàng)新產(chǎn)品進一步賦能成都現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)品和場景的雙向奔赴?！痹撠撠?zé)人介紹。

為此，活動現(xiàn)場“端出”26個場景創(chuàng)新產(chǎn)品，匯聚15個物流場景能力、11項物流場景需求，涵蓋人工智能、無人配送、低空經(jīng)濟、智慧平臺、“一帶一路”國際供應(yīng)鏈服務(wù)等5個方面。

其中，四川港投新通道物流產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司推介的“冷鏈倉儲+運輸、貿(mào)易、融資、產(chǎn)業(yè)、配送系統(tǒng)建設(shè)及運營”場景創(chuàng)新產(chǎn)品，聯(lián)動陸海新通道綜合冷鏈物流欽州港基地和成都青白江基地，通過開行欽州至成都冷鏈班列，實現(xiàn)用最短距離、最優(yōu)路線“把川貨送出去、把外貨引進來”。該公司副總經(jīng)理呂小琴以厄瓜多爾白蝦舉例，“以往從天津港入境，再通過公路運輸至成都，現(xiàn)在可從廣西欽州港通過冷鏈班列運至成都，運輸時間更短、成本更低?！?/p>

成都鮮生活冷鏈物流有限公司則一口氣“端出”5個場景創(chuàng)新產(chǎn)品，其中，智慧物流管理系統(tǒng)通過標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈作業(yè)流程，為生鮮配送、中央廚房等化解高損耗的痛點。此外，還有“中歐班列+低空物流”配送模式、川航物流“國際貨站+智能設(shè)備”等多個創(chuàng)新應(yīng)用場景亮相。

“我們還將持續(xù)深挖口岸物流領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用場景，加強與企業(yè)對接交流，進一步推動更多創(chuàng)新技術(shù)在口岸物流領(lǐng)域應(yīng)用落地?！痹撠撠?zé)人表示。（段玉清）