充滿煙火氣的早餐，正逐漸變得智能化。你隨處可以通過手機(jī)點(diǎn)單，在附近的早餐門店提貨；你也可以在一個(gè)市郊的地鐵站，通過自助早餐柜買到熱氣騰騰的早餐……以人為本推進(jìn)生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型， “智慧早餐”正是這樣一個(gè)高頻的應(yīng)用場景，通過數(shù)字化讓更多人可感、可知、可及。

顧客正在使用手機(jī)掃碼購買熱氣騰騰的早餐。

張江人工智能島園區(qū)內(nèi)的無人早餐車，為在附近上班的員工提供早餐。

全面推進(jìn)上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型是其中關(guān)鍵一環(huán)。去年，上海開啟了早餐工程的升級(jí)之旅，數(shù)字化是最大的特色，通過點(diǎn)上的創(chuàng)新帶動(dòng)面上的提升，“智慧早餐”投射生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型的應(yīng)有之義：數(shù)字化，并不是讓早餐變得高大上，而是助推這個(gè)與人們生活息息相關(guān)的場景更“接地氣”，讓一頓早餐可以更便捷、更豐富、更健康。

單“點(diǎn)”突破?無人早餐車招手即可停

張江人工智能島是一個(gè)典型的 “潮汐式”園區(qū)，白天員工到來，熱鬧非凡，晚上員工離開，變得靜謐——園區(qū)的特殊場景，一度成為早餐網(wǎng)點(diǎn)的薄弱點(diǎn)。要吃上一頓早餐，員工要么家中自帶，要么得走上兩公里才能看到店鋪。

生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型為早餐工程注入了新的可能。上午8點(diǎn)半，在IBM工作的顧先生走進(jìn)張江人工智能島，在入口處的一輛無人早餐車前停下，掃描車身大屏上的二維碼，選擇了巴比饅頭供貨的“鮮汁肉包+雞蛋”組合，提交支付，隨即一側(cè)柜門亮起綠燈，提示可開門取餐，從下單到取貨不足10秒鐘。

從人找早餐，到早餐找人，商業(yè)邏輯的變化背后是以人為本的需求導(dǎo)向，而穿針引線的恰恰是新技術(shù)工具。無人早餐車的供應(yīng)商新石器公司，老本行是研發(fā)L4級(jí)無人駕駛技術(shù)，瞄準(zhǔn)早餐場景下手，就是看到了技術(shù)對(duì)于早餐場景的補(bǔ)足作用。新石器無人早餐車上海運(yùn)營負(fù)責(zé)人胡登峰透露，這輛無人早餐車已是第二代產(chǎn)品，目前僅在張江人工智能島每天的早餐銷量就能達(dá)到近200份?！粝罗D(zhuǎn)第三版（上接第一版）如果早餐高峰過去，這輛車還會(huì)在園區(qū)里“巡游”，通過攝像頭實(shí)時(shí)讀取園區(qū)內(nèi)不同通道的人流狀況，判斷人流量密集的位置，用戶只要朝著正在自動(dòng)駕駛的無人車揮揮手，招停后就可下單。

如今，新石器的無人早餐車已在浦東匯智廣場、中科路及張江高科地鐵站、長陽創(chuàng)谷、陸家嘴中心等區(qū)域提供服務(wù)。

鋪“面”推廣?數(shù)字“大腦”讓網(wǎng)點(diǎn)因地制宜

像張江人工智能島這樣的早餐“薄弱點(diǎn)”，正在生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中被一一消滅。去年8月，上海印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)我市早餐工程建設(shè)的意見》，明確創(chuàng)新供應(yīng)方式，發(fā)展“便利店+早餐服務(wù)” “新零售+早餐服務(wù)”“流動(dòng)餐車+早餐服務(wù)”“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+早餐服務(wù)”等方式，優(yōu)化存量、拓展增量，消除盲點(diǎn)、優(yōu)化布局，推動(dòng)早餐更便捷。

針對(duì)大型居住區(qū)、園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等區(qū)域，以智能化、數(shù)字化為特征的智慧早餐模式實(shí)現(xiàn)“從無到有”創(chuàng)新，并在上?？焖黉侀_。市商務(wù)委服務(wù)業(yè)處處長朱文群回顧了過去一年的各種創(chuàng)新業(yè)態(tài)，以糧全其美、逸小兔為主的流動(dòng)餐車，以新石器為代表的無人早餐車，正在升級(jí)中的早餐驛站等模式，都像是一個(gè)移動(dòng)的早餐門店，能在“潮汐式”早餐場景中實(shí)現(xiàn)資源最高效利用；以盒小馬、早點(diǎn)到、臻有趣等為代表的智慧早餐柜，通過數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)訂柜取；以光明的BK24、百聯(lián)集團(tuán)的逸刻等新一代便利店也大力強(qiáng)化數(shù)字化賦能，助推早餐門店在線上線下融合發(fā)展。

一頓“智慧早餐”，不僅需要有可智能化操作的外在界面，更需要有一顆數(shù)字化“頭腦”，依托數(shù)據(jù)形成更專業(yè)的決策?！盁o論是流動(dòng)餐車、無人餐車還是自助智能柜，空間都較為局促，這對(duì)數(shù)字化運(yùn)營提出了高要求?！敝煳娜阂粤鲃?dòng)餐車為例，目前流動(dòng)餐車不僅可實(shí)現(xiàn)30到40個(gè)品類的豐富度，還能實(shí)現(xiàn)“共享早餐”，背后就是數(shù)字底座在發(fā)揮能力，“智慧早餐”的后臺(tái)聯(lián)通數(shù)據(jù)，銷量、售速、成交頻次等都實(shí)時(shí)可見，用戶的早餐需求也能在大數(shù)據(jù)中被感知，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，這在以前都是極難做到的。

數(shù)字織“網(wǎng)”?“隨申辦”將現(xiàn)可視化“早餐地圖”

數(shù)字化技術(shù)融入日常生活場景，讓早餐變得更貼心，也離民心更近。

去年11月，《上海市推進(jìn)早餐工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2020年—2022年）》發(fā)布，明確將構(gòu)筑起完善的早餐供應(yīng)體系：到2022年底，上海將基本消除供應(yīng)盲點(diǎn)；累計(jì)新（改）建網(wǎng)訂柜（店）取門店達(dá)到1000家，累計(jì)新增早餐復(fù)合門店（點(diǎn)）1000家；持續(xù)推進(jìn)流動(dòng)餐車、早餐示范點(diǎn)建設(shè)；實(shí)現(xiàn)資源共享、滿足老百姓“走一家吃百家”消費(fèi)需求的共享早餐門店（點(diǎn)）覆蓋率達(dá)到85%以上。

與此同時(shí)，這張網(wǎng)也將“被看見”。“我們正在建設(shè)‘早餐網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)’，預(yù)計(jì)6月就將推出‘早餐地圖’，監(jiān)管部門可通過銷售大數(shù)據(jù)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)早餐盲點(diǎn)，引導(dǎo)早餐企業(yè)更合理布點(diǎn)?！敝煳娜罕硎?，以人的需求為指引，未來市民可以通過“隨申辦”看到一張可視化的“早餐地圖”，實(shí)時(shí)查詢周邊的早餐網(wǎng)點(diǎn)，囊括流動(dòng)餐車、早餐驛站等新業(yè)態(tài)，也將標(biāo)注示范門店、連鎖企業(yè)等標(biāo)識(shí)，今年，這份數(shù)字化“早餐地圖”將納入首批1萬多家早餐網(wǎng)點(diǎn)，明年可拓展到2萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

上海市商業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長吳星寶透露，跟上數(shù)字化的快車，目前市商聯(lián)會(huì)已經(jīng)與多家銀行合作，將在早餐工程與即將到來的“五五購物節(jié)”重點(diǎn)項(xiàng)目之一的“第二屆上海小吃節(jié)”中攜手開展有關(guān)活動(dòng)，讓用戶的快捷實(shí)惠消費(fèi)多一個(gè)選擇。